1: PT nasos milining moy muhri shikastlangan, vites qutisini moy idishiga vaqt o'tkazgandan so'ng dizel moy muhriga o'ting
2: PT yonilg'i pompasining elektromagnit klapanining muhrlash halqasi shikastlangan, dizel yoqilg'isi injektorga valfni kesib, yonish kamerasi moy to'plamini
3: Agar injektor teshigi juda katta bo'lsa yoki shikastlangan bo'lsa, yoqilg'i moyini moy idishiga olib kelishi mumkin
4: Yoqilg'i injektorining o-ringi shikastlanganda, yoqilg'i moyi moy idishiga tushadi.
5: Yoqilg'i injektori ish vaqti to'g'ri bo'lmaganda, to'liq yonmaslik, yog 'panasiga ortiqcha dizel moyi sabab bo'ladi.
6: Piston, piston halqasi va silindrli layner shikastlangan, mazutni moy idishiga olib kelishi mumkin
7: silindrdagi ba'zi bosim ishlamaslik uchun juda past bo'lganligi sababli, yoqilg'i moyi moy idishiga tushishi mumkin.
8: Havo filtrining tiqilib qolishi yoki turbo zaryadlovchining shikastlanishi va hokazo, dizel generator to'plamini qabul qilishning etarli emasligi, to'liq yonmasligi, yoqilg'i moyini moy paniga olib kelishi mumkin.
ko'proq savol beringBiz bilan bog'lanish.
Whatsapp: +86 13181733518
E’lon qilish vaqti: 2019-yil 16-dekabr