1: کولنگ سسٹم میں تھرموسٹیٹ نصب کیا جاتا ہے تاکہ ٹھنڈک کے درجہ حرارت کو ایک مخصوص درجہ حرارت کی حد میں رکھا جا سکے۔
2: کولنگ سسٹم ایک اندرونی سائیکل اور ریڈی ایٹر سے گزرنے والا ایک بیرونی چکر پر مشتمل ہوتا ہے۔
3: جب انجن ٹھنڈا ہو رہا ہو یا اس کے حرارتی عمل کے دوران، تھرموسٹیٹ بند ہو جاتا ہے۔ تمام کولنٹ کو اندرونی سرکٹ میں گردش کیا جاتا ہے تاکہ انجن کو جلد سے جلد مناسب آپریٹنگ درجہ حرارت پر گرم کیا جا سکے۔
4: جب انجن سب سے زیادہ بوجھ پر ہو اور محیطی درجہ حرارت زیادہ ہو تو تھرموسٹیٹ مکمل طور پر کھل جائے گا۔ اندرونی گردش مکمل طور پر بند ہے، اور تمام ٹھنڈک گرم مائع ریڈی ایٹر کے ذریعے گردش کرتا ہے۔
اگر تھرموسٹیٹ کو ہٹا دیا جائے تو کیا ہوگا؟
A: انجن کو عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر گرم کرنے میں کافی وقت لگتا ہے، اور جب سست رفتار اور محیط درجہ حرارت زیادہ نہ ہو تو انجن عام آپریٹنگ درجہ حرارت تک نہیں پہنچ سکتا۔
B: انجن کے چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت درست سطح پر نہیں پہنچتا، جس سے ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے، جب کہ اخراج میں بھی اضافہ ہوتا ہے، اور انجن کی پیداوار میں قدرے کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، انجن کے بڑھتے ہوئے پہننے سے زندگی کا دورانیہ کم ہو جاتا ہے۔
C: جب تمام ٹھنڈا پانی ریڈی ایٹر سے نہیں گزرتا ہے تو سسٹم کی کولنگ کی صلاحیت بھی کم ہو جائے گی۔ یہاں تک کہ اگر تھرمامیٹر پانی کا صحیح درجہ حرارت دکھاتا ہے، تب بھی انجن کے پانی کی جیکٹ میں مقامی ابلتا رہے گا۔
D: تھرموسٹیٹ کے بغیر چلنے والے انجن کوالٹی وارنٹی کے تحت نہیں آتے۔
اپنے انجن کی حفاظت کے لیے دائیں ریڈی ایٹر اور تھرمامیٹر کا استعمال کریں۔
پوسٹ ٹائم: فروری 15-2022
