1: Термостат встановлений у системі охолодження для підтримки температури охолоджувальної рідини в певному діапазоні температур.
2: Система охолодження складається з внутрішнього циклу та зовнішнього циклу, що проходить через радіатор.
3: Під час охолодження або нагрівання двигуна термостат вимикається. Вся охолоджувальна рідина циркулює у внутрішньому контурі, щоб якомога швидше прогріти двигун до належної робочої температури.
4: Коли двигун працює на максимальному навантаженні, а температура навколишнього середовища висока, термостат повністю відкривається. Внутрішня циркуляція повністю закривається, і вся охолоджувальна тепла рідина циркулює через радіатор.
Що станеться, якщо зняти термостат?
A: Для прогріву двигуна до нормальної робочої температури потрібен тривалий час, і двигун не може досягти нормальної робочої температури, коли швидкість холостого ходу та температура навколишнього середовища не високі.
B: Температура мастильної оливи двигуна не досягає належного рівня, через що збільшується витрата палива, водночас збільшуються викиди, а потужність двигуна дещо зменшується. Крім того, підвищений знос двигуна скорочує термін його служби.
C: Коли не вся охолоджувальна вода проходить через радіатор, охолоджувальна здатність системи також зменшується. Навіть якщо термометр показує правильну температуру води, у водяній сорочці двигуна все одно відбуватиметься локальне кипіння.
D: Гарантія якості не поширюється на двигуни, що працюють без термостата.
ВИКОРИСТОВУЙТЕ ПРАВИЛЬНИЙ РАДІАТОР ТА ТЕРМОМЕТР, ЩОБ ЗАХИСТИТИ СВІЙ ДВИГУН.
Час публікації: 15 лютого 2022 р.