1: Soğutma sistemine, soğutma sıvısının sıcaklığını belirli bir sıcaklık aralığında tutmak için termostat takılır.
2:Soğutma sistemi, bir iç çevrim ve radyatörden geçen bir dış çevrimden oluşur.
3: Motor soğutulurken veya ısıtma işlemi sırasında termostat kapatılır. Tüm soğutma sıvısı, motoru mümkün olan en kısa sürede uygun çalışma sıcaklığına ısıtmak için dahili devrede dolaştırılır.
4:Motor en yüksek yükte ve ortam sıcaklığı yüksek olduğunda, termostat tamamen açılacaktır. Dahili sirkülasyon tamamen kapalıdır ve tüm soğutma sıcak sıvısı radyatörden dolaşır.
Termostat sökülürse ne olur?
A:Motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşması uzun zaman alır ve rölanti devri ve ortam sıcaklığı yüksek olmadığında motor normal çalışma sıcaklığına ulaşamaz.
B: Motorun yağlama yağı sıcaklığı doğru seviyeye ulaşmadığı için yakıt tüketimi artarken, emisyonlar da artar ve motorun çıkışı biraz azalır. Ayrıca motorun aşınması arttığı için ömrü kısalır.
C: Soğutma suyunun tamamı radyatörden geçmediğinde, sistemin soğutma kapasitesi de azalacaktır. Termometre doğru su sıcaklığını gösterse bile, motor su ceketinde yerel kaynama yine de meydana gelecektir.
D:Termostatsız çalışan motorlar kalite garantisi kapsamına girmez.
MOTORUNUZU KORUMAK İÇİN DOĞRU RADYATÖR VE TERMOMETREYİ KULLANIN.
Gönderi zamanı: 15-Şub-2022