1:PT pompası mili yağ keçesi hasarlı, zamanlama dişli kutusundan yağ karterine geçtikten sonra dizel yağ keçesine sızıyor
2:PT yakıt pompası elektromanyetik valf conta halkası hasarlı, dizel enjektöre valfi keserek, yanma odası yağ karterini
3: Enjektör deliği çok büyük olduğunda veya hasar gördüğünde, yakıt yağının yağ karterine akmasına neden olabilir
4: Yakıt enjektörü o-ringi hasar gördüğünde, yakıt yağının yağ karterine kaçmasına neden olur.
5: Yakıt enjektörünün çalışma zamanı doğru olmadığında, eksik yanma meydana gelir, yağ karterine fazladan dizel yağı girer.
6:Piston, piston segmanı ve silindir gömleği hasarlı olabilir, yakıt yağının yağ karterine gitmesine neden olabilir
7: Bazı silindirlerdeki basınç çok düşük olduğundan yakıt yağı kartere kaçabilir.
8:Hava filtresinin tıkanması veya turboşarjın hasar görmesi vb. dizel jeneratör setinin emme sisteminin yetersiz kalmasına, yanmanın tamamlanmamasına ve yakıt yağının kartere gitmesine neden olabilir.
daha fazla soru lütfenbize Ulaşın.
Whatsapp:+86 13181733518
Gönderi zamanı: 16-Aralık-2019