Liman çiftlikleri ve terminal römorkörleri yılda ortalama 1.000 - 3.000 saat çalışır, ancak zamanın yaklaşık %80'inde motorlar %20 yük altında çalıştırılır. Bu nedenle, römorkörünüz için en iyi motoru seçmek için bir kriter şudur: güç yük paylaşımı. 1980'lerde, römorkörlerin yaklaşık %70'i orta hızlı motorlarla donatılmıştı. Bugün, limanlardaki ve inşa halindeki terminallerdeki römorkörlerin yaklaşık %90'ı yüksek hızlı motorlar kullanıyor.
Liman ve kurtarma römorkörleri için yüksek hızlı motor
1:İvme fonksiyonu
Yüksek hızlı motor, rölantiden tam yüke kadar daha geniş bir çalışma aralığına, daha güçlü hızlanmaya, daha iyi performansa ve çalışabilirliğe sahiptir. Hızlanma süresi ve çalışma hızı aralığı-maksimum güç karşılaştırması (%0-100).
Liman ve kurtarma römorkörleri için yüksek hızlı motor 
2：Boyut ve ağırlık
Yüksek hızlı motorlar genellikle orta hızlı motorların üçte biri kadar boyut ve ağırlıktadır ve yüksek hızlı motorlar daha ucuzdur ve montajı daha kolaydır.
3：Yakıt tüketimi
Motor yükü %50 ~ %70 ve üzeri olduğunda orta devirli motor, yüksek devirli motora göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.
Operasyonel Profil-Liman ve Terminal Römorkörleri
Göreceli Yakıt Tüketimi 65 T Liman ve Terminal Römorkör Çözümü
4：İşletme maliyeti
Yüksek hızlı ve orta hızlı motorlar için 15 yıllık ilgili işletme maliyetlerine bakıldığında, yüksek hızlı motorların %10 ila %12 tasarrufla daha düşük işletme maliyetlerine sahip olduğu açıktır.
İşletme Standart Maliyeti
15 yıllık işletme maliyeti yapısı
So kedi yüksek hızlı motorlarliman ve rıhtımlardaki römorkörlere büyük faydalar sağlayabilir
Bir sonraki yazı dizimde sizleri yüksek hızlı makineler örneğine götüreceğim.
Gönderi zamanı: Mar-13-2020