பிஸ்டன் வளையத்தின் மடிப்பு இணைப்பு என்றால் என்ன?

நாங்கள் கேட்டர்பில்லரைப் பயன்படுத்துகிறோம்.C15/3406 எஞ்சின் பிஸ்டன் வளையம் 1W8922 அல்லது (1777496/1343761)/1765749/1899771விளக்க ஒரு மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்

ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில், பிஸ்டன் வளையங்கள் எரிப்பு அறையை மூடவும், திறமையான இயந்திர செயல்பாட்டை பராமரிக்கவும் உதவும் அத்தியாவசிய கூறுகளாகும். பிஸ்டன் வளைய இணைத்தல் என்பது ஒரு பிஸ்டனில் நிறுவப்பட்ட பிஸ்டன் வளையங்களின் ஏற்பாடு மற்றும் உள்ளமைவைக் குறிக்கிறது.

பொதுவாக, ஒரு பிஸ்டனின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள பள்ளங்களில் பல வளையங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இயந்திர வடிவமைப்பைப் பொறுத்து வளையங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஏற்பாடு மாறுபடும், ஆனால் ஒரு பொதுவான உள்ளமைவில் மூன்று வளையங்கள் உள்ளன: இரண்டு சுருக்க வளையங்கள் மற்றும் ஒரு எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வளையம்.

சுருக்க வளையங்கள்:
இரண்டு சுருக்க வளையங்களும் எரிப்பு அறையை மூடுவதற்குப் பொறுப்பாகும், இது பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையில் வாயுக்கள் கசிவதைத் தடுக்கிறது. இந்த வளையங்கள் பிஸ்டனின் மேற்பகுதிக்கு அருகில் தனித்தனி பள்ளங்களில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. அவை பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் சிலிண்டர் சுவருக்கு எதிராக ஒரு இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்குகின்றன.

எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வளையம்:
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வளையம் பிஸ்டனில் கீழ் பள்ளத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சிலிண்டர் சுவரில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும். பிஸ்டனின் கீழ்நோக்கிய பக்கவாதத்தின் போது சிலிண்டர் சுவரில் இருந்து அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்றுவதே இதன் முதன்மை செயல்பாடு, அதே நேரத்தில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தைத் தடுக்க உயவூட்டலை வழங்குகிறது.

குறிப்பிட்ட இணைத்தல் என்பது வளையங்களின் ஏற்பாடு மற்றும் வரிசையைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிஸ்டனுக்கான பொதுவான இணைத்தல் ஏற்பாடு மேலே ஒரு சுருக்க வளையமாகவும், அதைத் தொடர்ந்து எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வளையமாகவும், பின்னர் கீழே மிக அருகில் உள்ள இரண்டாவது சுருக்க வளையமாகவும் இருக்கலாம். இருப்பினும், வெவ்வேறு இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்து வளைய இணைப்பில் வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

பிஸ்டன் ரிங் இணைப்பின் தேர்வு இயந்திர வடிவமைப்பு, செயல்திறன் நோக்கங்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. வளைய இணைப்பை மேம்படுத்துவது சரியான சுருக்கம், குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் நுகர்வு, திறமையான உயவு மற்றும் பயனுள்ள சீலிங் ஆகியவற்றை அடைய உதவுகிறது, இதன் விளைவாக மேம்பட்ட இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் கிடைக்கும்.

வெளிப்படையாகச் சொன்னால்: பிஸ்டன் வளையங்களை இணைக்கும்போது, ​​திறக்கும் திசை பொதுவாக 90 டிகிரி, 120 டிகிரி அல்லது 180 டிகிரி இடைவெளியில் தடுமாற வேண்டும்.