Волво Пента ТАД734ГЕ, ТАД550-551ГЕ, ТАД750-751ГЕ, ТАД752-754ГЕ, ТАД560-561ВЕ, ТАД650ВЕ, ТАД660ВЕ, ТАД750ВЕ, ТАД760ВЕ, ТАД761-765ВЕ
Технички параметри, упутства, упутства за одржавање и поправку стандардних производа. Одржавање и поправка мотора Волво Пента морају бити у складу са препорученим интервалима одржавања и одржавања које је одобрила Волво Пента. Молимо вас да користите резервне делове које је одобрила Волво Пента.
Волво Пента додатна опрема DCUскраћеница за јединицу за контролу дисплеја
Хајде да представимо функције DCU-а. DCU је дигитална инструмент табла која комуницира са контролном јединицом мотора путем CAN везе. DCU има неколико функција, као што су:
1: Контролише покретање, заустављање мотора, контролу брзине, претходно загревање итд.
2: Прати брзину мотора, притисак у усисној грани, температуру усисног колектора, температуру расхладне течности, притисак уља, температуру уља, радне сате мотора, напон батерије, тренутну потрошњу горива и потрошњу горива (путно гориво).
3: Дијагностикује кварове мотора током рада и приказује кодове грешака у тексту. Наводи претходне кварове.
4: Подешавања параметара – Границе упозорења за број обртаја у празном ходу, температуру уља/температуру расхладне течности, пад. – Предгревање паљења.
4: Информације – Информације о хардверу, софтверу и идентификацији мотора.
Једном кадаВолво Пента DCU контролна јединицаанализирао је потребе мотора за горивом, количина горива убризганог у мотор и претходни корак убризгавања су потпуно електронски контролисани путем вентила за гориво у млазницама. То значи да мотор увек добија тачну количину горива у свим радним условима, што резултира мањом потрошњом горива, минимизирањем емисије издувних гасова итд.
Контролна јединица прати и очитава пумпе јединице како би се осигурало да се у сваки цилиндар убризгава исправна количина горива. Такође израчунава и подешава претходну брзину убризгавања. Контрола се углавном постиже помоћу сензора брзине, сензора притиска горива и комбинованог сензора притиска усиса/температуре усисног колектора.
Контролна јединица контролише млазнице путем сигнала који се шаљу соленоидни вентилима за гориво у свакој млазници, који се могу отварати и затварати.
Израчунавање количине горива за Волво Пента Количину горива убризганог у цилиндар израчунава управљачка јединица. Израчунавање одређује када је вентил за гориво затворен (гориво се убризгава у цилиндар када је вентил за гориво затворен).
Параметри који контролишу количину убризганог горива су следећи:
• Захтевана брзина мотора
• Функција заштите мотора
• Температура
• Усисни притисак
Корекција надморске висине
Theконтролна јединицатакође има функцију компензације надморске висине, укључујући сензор атмосферског притиска и за моторе који раде на великим надморским висинама. Ова функција ограничава количину горива у односу на притисак околног ваздуха. Ово спречава дим, високе температуре издувних гасова и спречава прекомерну брзину турбопуњача.
Дијагностичка функција Волво Пента
Задатак дијагностичке функције је да открије и лоцира све кварове у EMS 2 систему како би заштитио мотор и обавестио о свим проблемима који се појаве.
Уколико се открије квар, о томе обавештава лампица упозорења, трепћућа дијагностичка лампица или једноставан текст на контролној табли, у зависности од коришћене опреме. Ако се код грешке добије у облику трепћућег кода или једноставног текста, користи се за вођење евентуалног проналажења квара. Код грешке се такође може очитати помоћу алата Volvo VODIA у овлашћеној радионици Volvo Penta. У случају јаких сметњи, мотор се потпуно гаси или контролна јединица смањује излазну снагу (у зависности од примене). Код грешке се поново подешава као вођење евентуалног проналажења квара.
За више информација, молимоконтактирајте нас
Време објаве: 23. мај 2025.