Ne përdorim CaterpillarUnaza e pistonit të motorrit C15/3406 1W8922 OSE （1777496/1343761）/1765749/1899771të jetë një shembull për të shpjeguar
Në një motor me djegie të brendshme, unazat e pistonit janë komponentë thelbësorë që ndihmojnë në mbylljen e dhomës së djegies dhe në ruajtjen e funksionimit efikas të motorit. Një çiftim i unazave të pistonit i referohet rregullimit dhe konfigurimit të unazave të pistonit të instaluara në një piston.
Zakonisht, një piston ka unaza të shumta të instaluara në brazda rreth perimetrit të tij. Numri dhe rregullimi i unazave mund të ndryshojë në varësi të dizajnit të motorit, por një konfigurim i zakonshëm përbëhet nga tre unaza: dy unaza kompresimi dhe një unazë kontrolli vaji.
Unaza kompresimi:
Dy unazat e kompresimit janë përgjegjëse për mbylljen e dhomës së djegies, duke parandaluar rrjedhjen e gazrave midis pistonit dhe murit të cilindrit. Këto unaza janë të pozicionuara në kanale të ndara afër majës së pistonit. Ato krijojnë një mbyllje të ngushtë kundër murit të cilindrit, duke lejuar lëvizjen reciproke të pistonit.
Unaza e Kontrollit të Vajit:
Unaza e kontrollit të vajit ndodhet në një kanal të poshtëm në piston dhe është përgjegjëse për rregullimin e sasisë së vajit në murin e cilindrit. Funksioni i saj kryesor është të heqë vajin e tepërt nga muri i cilindrit gjatë lëvizjes poshtë të pistonit, ndërkohë që siguron edhe lubrifikim për të parandaluar konsumimin e tepërt.
Çiftëzimi specifik i referohet rregullimit dhe renditjes së unazave. Për shembull, një rregullim i zakonshëm çiftëzimi për një piston mund të jetë një unazë kompresimi në krye, e ndjekur nga unaza e kontrollit të vajit dhe më pas unaza e dytë e kompresimit më afër fundit. Megjithatë, prodhues të ndryshëm motorësh mund të kenë ndryshime në çiftëzimin e unazave bazuar në dizajnin dhe kërkesat e tyre specifike.
Zgjedhja e çiftëzimit të unazave të pistonit varet nga faktorë të tillë si projektimi i motorrit, objektivat e performancës dhe kushtet e funksionimit. Optimizimi i çiftëzimit të unazave ndihmon në arritjen e kompresimit të duhur, konsumit të reduktuar të vajit, lubrifikimit efikas dhe vulosjes efektive, duke rezultuar në performancë të përmirësuar të motorrit dhe jetëgjatësi.
Sinqerisht: Kur montohen unazat e pistonit, drejtimi i hapjes duhet të jetë i shkallëzuar, përgjithësisht 90 gradë, 120 gradë ose 180 gradë larg njëra-tjetrës.
Koha e postimit: 25 maj 2023