Ndërsa temperaturat bien ndjeshëm dhe kushtet e dimrit fillojnë të mbizotërojnë, mbajtja e ngarkuesit tuaj në gjendje pune bëhet një përparësi kryesore. Për t'ju ndihmuar, ky udhëzues për mirëmbajtjen e dimrit ofron këshilla praktike për të siguruar ndezje të qetë të motorit dhe performancë efikase, edhe në kushtet më të ftohta.
Këshilla për ndezjen e motorit në dimër: Ndezje në të ftohtë + Përgatitje për ngrohje
Kufizoni çdo përpjekje për ndezje në 10 sekonda: Shmangni lëvizjen e zgjatur të motorrit për të mbrojturmotor starteri.
Prisni të paktën 60 sekonda midis përpjekjeve: Kjo lejon që bateria dhe motori i nisjes të rikuperohen.
Ndalo pas tre përpjekjeve të dështuara: Heto dhe zgjidh problemet përpara se të provosh përsëri për të parandaluar dëmet.
Ngrohja pas ndezjes: Zgjatni kohën e qetësisë
Lëreni motorin të punojë në punë për të paktën 3 minuta pasi ta ndizni, në mënyrë që të ngrohet gradualisht.
Në dimër, zgjatni pak kohën e mosfunksionimit për të siguruar lubrifikimin e duhur dhe për të parandaluar konsumimin mekanik.
Shmangni funksionimin me shpejtësi të lartë menjëherë pas ndezjes për të mbrojtur motorin nga dëmtimi.
Procedurat e mbylljes: Parandaloni ngrirjen e sistemit DEF
Pas përfundimit të operacioneve të përditshme, lëreni motorin të punojë për pak kohë në boshllëk përpara se ta fikni për të stabilizuar temperaturat e brendshme.
Ndiqni një proces fikjeje me dy hapa: Së pari, fikni ndezjen dhe prisni rreth 3 minuta që pompa DEF (lëngu i shkarkimit të naftës) të ulet nga presioni dhe të ndryshojë rrjedhën. Pastaj, fikni energjinë kryesore për të parandaluar kristalizimin në linjat DEF dhe për të shmangur ngrirjen ose çarjen në temperatura të ulëta.
Ruajtja Afatgjatë: Ndezje Mujore për të Ruajtur Performancën
Nëse ngarkuesi do të jetë jashtë funksionit për një periudhë të gjatë kohore, ndizeni atë të paktën një herë në muaj.
-Lëreni motorin të punojë në bosh për 5 minuta gjatë çdo ndezjeje dhe kryeni një inspektim rutinë për të ruajtur gjendjen dhe gatishmërinë operative të makinës.
Kullimi i përditshëm i ujit: Parandaloni ngrirjen e karburantit
Përqendrohuni në këto pika kryesore të kullimit pas çdo dite pune:
1. Valvula e kullimit të ujit të ftohësit të motorit
2. Valvula e kullimit të rezervuarit të ajrit të frenave
3. Valvula e kullimit të pjesës së poshtme të rezervuarit të karburantit
Kullimi i rregullt i ujit minimizon rrezikun e ngrirjes së karburantit dhe siguron prodhim të besueshëm të energjisë, duke çuar në efikasitet më të lartë operativ.
Përfundim me dimër të duhurmirëmbajtja e ngarkuesit me rrotadhe këto hapa të detajuar operativë, ju mund të zgjasni jetëgjatësinë e ngarkuesit tuaj dhe të përmirësoni ndjeshëm produktivitetin në dimër. Ndiqni këto këshilla për t'u siguruar që ngarkuesi juaj të mbetet gati për dimër dhe të funksionojë gjithmonë në mënyrën më të mirë!
Koha e postimit: 20 nëntor 2024