1: Termostat je nainštalovaný v chladiacom systéme, aby udržiaval teplotu chladiacej kvapaliny v určitom teplotnom rozsahu.
2: Chladiaci systém pozostáva z vnútorného cyklu a vonkajšieho cyklu prechádzajúceho cez chladič.
3: Keď sa motor chladí alebo zahrieva, termostat sa vypne. Všetka chladiaca kvapalina cirkuluje vo vnútornom okruhu, aby sa motor čo najrýchlejšie zahrial na správnu prevádzkovú teplotu.
4: Keď je motor pri najvyššom zaťažení a okolitá teplota je vysoká, termostat sa úplne otvorí. Vnútorná cirkulácia je úplne uzavretá a všetka chladiaca teplá kvapalina cirkuluje cez chladič.
Čo sa stane, ak sa termostat odstráni?
A: Zahriatie motora na normálnu prevádzkovú teplotu trvá dlho a motor nemôže dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu, keď voľnobežné otáčky a okolitá teplota nie sú vysoké.
B: Teplota mazacieho oleja motora nedosahuje správnu úroveň, čo vedie k zvýšeniu spotreby paliva, zároveň sa zvyšujú emisie a mierne klesá výkon motora. Okrem toho zvýšené opotrebovanie motora skracuje životnosť.
C: Ak nie všetka chladiaca voda prechádza cez chladič, chladiaci výkon systému sa tiež zníži. Aj keď teplomer ukazuje správnu teplotu vody, v plášti motora bude stále dochádzať k lokálnemu varu.
D: Na motory bežiace bez termostatu sa nevzťahuje záruka kvality.
NA CHRÁNENIE MOTORA POUŽÍVAJTE SPRÁVNY CHLADIČ A TEPLOMER.
Čas uverejnenia: 15. februára 2022