1: Termostatul este instalat în sistemul de răcire pentru a menține temperatura lichidului de răcire într-un anumit interval de temperatură.
2: Sistemul de răcire constă dintr-un ciclu intern și un ciclu extern care trece prin radiator.
3: Când motorul se răcește sau este în timpul procesului de încălzire, termostatul este oprit. Tot lichidul de răcire este circulat în circuitul intern pentru a încălzi motorul la temperatura de funcționare corespunzătoare cât mai repede posibil.
4: Când motorul este la cea mai mare sarcină și temperatura ambiantă este ridicată, termostatul se va deschide complet. Circulația internă este complet închisă, iar tot lichidul cald de răcire circulă prin radiator.
Ce se va întâmpla dacă se scoate termostatul?
R: Durează mult timp până când motorul ajunge la temperatura normală de funcționare, iar motorul nu poate atinge temperatura normală de funcționare atunci când turația de mers în gol și temperatura ambiantă nu sunt ridicate.
B: Temperatura uleiului de ungere al motorului nu atinge nivelul corect, astfel încât consumul de combustibil crește, în timp ce emisiile cresc și ele, iar puterea motorului scade ușor. În plus, uzura crescută a motorului reduce durata de viață.
C: Când nu toată apa de răcire trece prin radiator, capacitatea de răcire a sistemului va scădea și ea. Chiar dacă termometrul arată temperatura corectă a apei, fierberea locală va apărea în cămașa de apă a motorului.
D: Motoarele care funcționează fără termostat nu sunt acoperite de garanția calității.
FOLOSIȚI RADIATORUL ȘI TERMOMETRUL POTRIVIT PENTRU A VĂ PROTEJA MOTORUL.
Data publicării: 15 februarie 2022