د بندرونو فارمونه او ترمینل ټګبوټونه په اوسط ډول په کال کې له ۱۰۰۰ څخه تر ۳۰۰۰ ساعتونو پورې چلیږي، په هرصورت، شاوخوا ۸۰٪ وخت چې انجنونه د ۲۰٪ بار لاندې چلیږي. له همدې امله، ستاسو د ټګ لپاره د غوره انجن غوره کولو لپاره یو معیار دا دی: د بریښنا بار شریکول. په ۱۹۸۰ لسیزه کې، شاوخوا ۷۰٪ ټګبوټونه د منځني سرعت انجنونو سره سمبال وو. نن ورځ، په بندرونو او ترمینلونو کې نږدې ۹۰٪ ټګبوټونه د جوړیدو لاندې لوړ سرعت انجنونه کاروي.
د بندر او ژغورنې ټګبوټونو لپاره د لوړ سرعت انجن
۱: د سرعت فعالیت
د لوړ سرعت انجن پراخه عملیاتي لړۍ لري، له بې کاره څخه تر بشپړ بار پورې، ډیر پیاوړی سرعت، غوره فعالیت او عملیاتي وړتیا. د سرعت وخت او د عملیاتي سرعت حد - د اعظمي بریښنا پرتله کول (0-100٪).
د بندر او ژغورنې ټګبوټونو لپاره د لوړ سرعت انجن 
۲: اندازه او وزن
د لوړ سرعت انجنونه معمولا د منځني سرعت انجنونو د اندازې او وزن یو پر دریمه برخه وي، او د لوړ سرعت انجنونه ارزانه او نصب کول اسانه دي.
۳: د سونګ موادو مصرف
کله چې د انجن بار 50٪ ~ 70٪ او پورته وي، د منځني سرعت انجن د لوړ سرعت انجن په پرتله د سونګ توکو کم مصرف لري.
عملیاتي پروفایل - پورټ او ټرمینل ټګونه
د سونګ موادو نسبي مصرف ۶۵ ټګبوټ پورټ او ټرمینل حل
۴: عملیاتي لګښت
د لوړ سرعت او منځني سرعت انجنونو لپاره د ۱۵ کلونو په اوږدو کې د عملیاتي لګښتونو پورې اړوند، دا روښانه ده چې د لوړ سرعت انجنونه د عملیاتي لګښتونو ټیټه کچه لري، چې له ۱۰٪ څخه تر ۱۲٪ پورې سپما لري.
د کار معیاري لګښت
د ۱۵ کلونو په اوږدو کې د عملیاتي لګښت جوړښت
So د پیشو لوړ سرعت انجنونهپه بندرونو او ډاکونو کې ټګونو ته لویې ګټې رسولی شي
زما راتلونکې لړۍ به تاسو ته د لوړ سرعت ماشینونو قضیې ته بوځي.
د پوسټ وخت: مارچ-۱۳-۲۰۲۰