1: Zmateriał tłokaa technologia zależała od wielu czynników, takich jak typ silnika, warunki zastosowania i kwestie finansowe.
Materiały tłoka obejmują: odlew aluminiowy, kute aluminium, stal i ceramikę.
Odlew aluminiowy jest najczęściej używanym materiałem w tłokach. Jest lekki, niedrogi i zapewnia dobrą przewodność cieplną. Nie jest jednak tak wytrzymały jak inne materiały i może odkształcać się pod wpływem dużego naprężenia lub wysokiej temperatury.
Materiał kutego aluminium jest mocniejszy niż odlewane aluminium i wytrzymuje większe obciążenia naprężeniowe i temperaturowe. Jest często stosowany w silnikach o wysokiej wydajności.
Tłoki stalowe są bardzo mocne i trwałe, a także mogą wytrzymać ekstremalnie wysokie obciążenia naprężeniowe i temperaturowe. Są często stosowane w silnikach wysokoprężnych i innych ciężkich zastosowaniach, takich jak ciężkie ciężarówki, ciężkie ciężarówki stają się najważniejszym narzędziem transportowym w naszym życiu, wszyscy użytkownicy są bardzo ostrożni.
Tłoki ceramiczne są bardzo lekkie i oferują doskonałą izolację termiczną. Są często stosowane w silnikach o wysokiej wydajności i zastosowaniach wyścigowych, ponieważ są droższe od innych.
Technologia tłoków również rozwinęła się w ostatnich latach, wraz z rozwojem powłok i innych metod obróbki, które mogą poprawić wydajność i trwałość. Oto kilka przykładów:
1. Twarde anodowanie: Proces ten obejmuje powlekanie tłoka twardą, odporną na zużycie warstwą tlenku glinu. Może to poprawić trwałość i zmniejszyć tarcie.
2. Powłoki redukujące tarcie: Te powłoki mają na celu zmniejszenie tarcia między tłokiem a ściankami cylindra. Może to poprawić wydajność i zmniejszyć zużycie.
3. Powłoki bariery termicznej: Te powłoki są nakładane na koronę tłoka w celu poprawy izolacji cieplnej i zmniejszenia naprężeń cieplnych. Może to poprawić wydajność i zmniejszyć ryzyko awarii tłoka.
Wiele tłoków jest obecnie projektowanych z myślą o redukcji masy, przy użyciu zaawansowanych materiałów i technik produkcyjnych w celu zmniejszenia masy przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości i trwałości. Może to poprawić wydajność i oszczędność paliwa.
Czas publikacji: 16-05-2023