1: Termostat montowany jest w układzie chłodzenia w celu utrzymania temperatury płynu chłodzącego w określonym zakresie.
2: Układ chłodzenia składa się z cyklu wewnętrznego i cyklu zewnętrznego przechodzącego przez chłodnicę.
3: Gdy silnik się chłodzi lub w trakcie procesu nagrzewania, termostat jest wyłączony. Cały płyn chłodzący krąży w obwodzie wewnętrznym, aby jak najszybciej ogrzać silnik do właściwej temperatury roboczej.
4: Gdy silnik jest pod największym obciążeniem, a temperatura otoczenia jest wysoka, termostat będzie całkowicie otwarty. Wewnętrzny obieg jest całkowicie zamknięty, a cały chłodzący ciepły płyn krąży przez chłodnicę.
Co się stanie, jeśli usuniemy termostat?
A: Rozgrzanie silnika do normalnej temperatury roboczej zajmuje dużo czasu, a silnik nie jest w stanie osiągnąć normalnej temperatury roboczej, gdy prędkość obrotowa biegu jałowego i temperatura otoczenia nie są wysokie.
B: Temperatura oleju smarującego silnika nie osiąga prawidłowego poziomu, co powoduje wzrost zużycia paliwa, a także wzrost emisji i nieznaczne zmniejszenie mocy silnika. Ponadto zwiększone zużycie silnika skraca jego żywotność.
C: Gdy nie cała woda chłodząca przepływa przez chłodnicę, wydajność chłodzenia układu również się zmniejszy. Nawet jeśli termometr wskazuje prawidłową temperaturę wody, w płaszczu wodnym silnika nadal będzie występować lokalne wrzenie.
D: Silniki pracujące bez termostatu nie są objęte gwarancją jakości.
UŻYJ ODPOWIEDNIEJ CHŁODNICY I TERMOMETRU, ABY CHRONIĆ SWÓJ SILNIK.
Czas publikacji: 15-02-2022