ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਲੈਪ ਜੋੜ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂC15/3406 ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ 1W8922 OR （1777496/1343761）/1765749/1899771ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਬਣਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਿੰਗ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿੰਗ।

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ:
ਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਖਰੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਆਪਸੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿੰਗ:
ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਜੋੜੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਜੋੜੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰਿੰਗ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਪੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸੰਕੁਚਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ, ਕੁਸ਼ਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹੀਏ ਤਾਂ: ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕਦਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ, 120 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ 180 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ।