ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਟੀਏਡੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਡੀਸੀਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਨਿਰਦੇਸ਼, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਰਦੇਸ਼। ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਡੀਸੀਯੂਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ

ਆਓ DCU ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ। DCU ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ CAN ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। DCU ਦੇ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
1: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ, ਰੁਕਣ, ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2: ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ, ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਤੁਰੰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਟ੍ਰਿਪ ਫਿਊਲ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
4: ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ - ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ/ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਲਟਕਾਅ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ। - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ।
4: ਜਾਣਕਾਰੀ - ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ।

ਇੱਕ ਵਾਰਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਡੀਸੀਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਬਾਲਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ।
ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਯੂਨਿਟ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਦੀ ਵੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਬਾਲਣ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ/ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹਰੇਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਫਿਊਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਣਨਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
• ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ
• ਇੰਜਣ ਰੱਖਿਅਕ ਫੰਕਸ਼ਨ
• ਤਾਪਮਾਨ
• ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਦਬਾਅ
ਉਚਾਈ ਸੁਧਾਰ
ਦਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੰਏਂ, ਉੱਚ ਨਿਕਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਓਵਰਸਪੀਡ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ EMS 2 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕੋਡ ਜਾਂ ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੋਲਵੋ ਪੈਂਟਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਵੋਡੀਆ ਟੂਲ ਨਾਲ ਵੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ