1: De thermostaat is in het koelsysteem geïnstalleerd om de koelmiddeltemperatuur binnen een bepaald temperatuurbereik te houden.
2: Het koelsysteem bestaat uit een interne cyclus en een externe cyclus die door de radiator loopt.
3: Tijdens het afkoelen of verwarmen van de motor wordt de thermostaat uitgeschakeld. Alle koelvloeistof circuleert door het interne circuit om de motor zo snel mogelijk op de juiste bedrijfstemperatuur te brengen.
4: Wanneer de motor op volle toeren draait en de omgevingstemperatuur hoog is, staat de thermostaat volledig open. De interne circulatie is volledig gesloten en alle koelvloeistof circuleert door de radiator.
Wat gebeurt er als de thermostaat wordt verwijderd?
A: Het duurt lang om de motor op te warmen tot de normale bedrijfstemperatuur. De motor kan deze temperatuur niet bereiken als het stationair toerental en de omgevingstemperatuur niet hoog zijn.
B: De smeerolietemperatuur van de motor bereikt niet het juiste niveau, waardoor het brandstofverbruik toeneemt, de emissies toenemen en het motorvermogen licht afneemt. Bovendien verkort de verhoogde slijtage van de motor de levensduur.
C: Wanneer niet al het koelwater door de radiator stroomt, neemt ook de koelcapaciteit van het systeem af. Zelfs als de thermometer de juiste watertemperatuur aangeeft, zal er nog steeds lokaal koken in de koelvloeistofmantel van de motor optreden.
D:Motoren die zonder thermostaat draaien, vallen niet onder de kwaliteitsgarantie.
GEBRUIK DE JUISTE RADIATOR EN THERMOMETER OM UW MOTOR TE BESCHERMEN.
Geplaatst op: 15-02-2022