Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Technische parameters, instructies, onderhouds- en reparatie-instructies voor standaardproducten. Onderhoud en reparatie van Volvo Penta-motoren moeten voldoen aan de door Volvo Penta aanbevolen onderhouds- en onderhoudsintervallen. Gebruik reserveonderdelen die door Volvo Penta zijn goedgekeurd.
Volvo Penta accessoires DCUstaat voor Display Control Unit
Laten we de functies van DCU introduceren. DCU is een digitaal instrumentenpaneel dat via een CAN-verbinding communiceert met de motorregeleenheid. De DCU heeft verschillende functies, zoals:
1: Bestuurt het starten en stoppen van de motor, de snelheidsregeling, het voorverwarmen, enz.
2: Controleert het motortoerental, de inlaatdruk, de temperatuur van het inlaatspruitstuk, de koelvloeistoftemperatuur, de oliedruk, de olietemperatuur, de motoruren, de accuspanning, het actuele brandstofverbruik en het brandstofverbruik (brandstofverbruik tijdens de rit).
3: Diagnostiseert motorstoringen tijdens bedrijf en geeft foutcodes weer in tekst. Geeft een overzicht van eerdere storingen.
4: Parameterinstellingen – Waarschuwingsgrenzen voor stationair toerental, olietemperatuur/koelvloeistoftemperatuur, statiek. – Voorverwarmen van de ontsteking.
4: Informatie – Informatie over hardware, software en motoridentificatie.
Zodra deVolvo Penta DCU-regeleenheidheeft de brandstofbehoefte van de motor geanalyseerd, de hoeveelheid brandstof die in de motor wordt geïnjecteerd en de inspuitvervroeging worden volledig elektronisch aangestuurd via de brandstofkleppen in de injectoren. Dit betekent dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden altijd de juiste hoeveelheid brandstof krijgt, wat resulteert in een lager brandstofverbruik, minimale uitlaatemissies, enz.
De regeleenheid bewaakt en leest de pompen om ervoor te zorgen dat de juiste hoeveelheid brandstof in elke cilinder wordt geïnjecteerd. De regeleenheid berekent en stelt ook de inspuitvervroeging in. De regeling wordt voornamelijk bereikt met behulp van snelheidssensoren, brandstofdruksensoren en een gecombineerde inlaatdruk-/inlaatspruitstuktemperatuursensor.
De regeleenheid stuurt de injectoren aan via signalen die naar de elektromagnetisch bediende brandstofkleppen in elke injector worden gestuurd. Deze kleppen kunnen worden geopend en gesloten.
Berekening van de brandstofhoeveelheid door Volvo Penta. De hoeveelheid brandstof die in de cilinder wordt geïnjecteerd, wordt berekend door de regeleenheid. Deze berekening bepaalt wanneer de brandstofklep gesloten is (er wordt brandstof in de cilinder geïnjecteerd wanneer de brandstofklep gesloten is).
De parameters die de hoeveelheid ingespoten brandstof regelen zijn als volgt:
• Gewenst motortoerental
• Motorbeschermingsfunctie
• Temperatuur
• Inlaatdruk
Hoogtecorrectie
DebesturingseenheidHeeft ook een hoogtecompensatiefunctie inclusief een atmosferische druksensor en is geschikt voor motoren die op grote hoogte draaien. Deze functie beperkt de brandstofhoeveelheid in verhouding tot de omgevingsluchtdruk. Dit voorkomt rookontwikkeling, hoge uitlaattemperaturen en overtoeren van de turbo.
Volvo Penta diagnosefunctie
De diagnosefunctie heeft als taak eventuele storingen in het EMS 2-systeem op te sporen en te lokaliseren om de motor te beschermen en eventuele problemen die zich voordoen, te melden.
Als er een storing wordt gedetecteerd, wordt dit, afhankelijk van de gebruikte apparatuur, aangegeven met een waarschuwingslampje, een knipperend diagnoselampje of in gewone taal op het bedieningspaneel. Als de foutcode wordt weergegeven in de vorm van een knipperende code of in gewone taal, wordt deze gebruikt als leidraad bij het opsporen van storingen. De foutcode kan ook worden uitgelezen met de Volvo VODIA-tool bij een erkende Volvo Penta-werkplaats. Bij ernstige storingen wordt de motor volledig afgezet of verlaagt de regeleenheid het vermogen (afhankelijk van de toepassing). De foutcode wordt opnieuw ingesteld als leidraad bij het opsporen van storingen.
Voor meer informatie kunt u contact opnemenNeem contact met ons op
Geplaatst op: 23 mei 2025