Havenbedrijven en terminalsleepboten draaien gemiddeld 1.000 tot 3.000 uur per jaar, maar ongeveer 80% van de tijd draaien de motoren onder een belasting van 20%. Daarom is een criterium voor het kiezen van de beste motor voor uw sleepboot: vermogensverdeling. In de jaren 80 was ongeveer 70% van de sleepboten uitgerust met motoren met een gemiddeld toerental. Tegenwoordig gebruikt bijna 90% van de sleepboten in havens en terminals in aanbouw motoren met een hoog toerental.
Hogesnelheidsmotor voor haven- en bergingssleepboten
1:Versnellingsfunctie
De hogesnelheidsmotor heeft een breder werkbereik, van stationair tot vollast, een krachtigere acceleratie, betere prestaties en een grotere gebruiksvriendelijkheid. Vergelijking van acceleratietijd en toerentalbereik - maximaal vermogen (0-100%).
Hogesnelheidsmotor voor haven- en bergingssleepboten 
2: Grootte en gewicht
Hogesnelheidsmotoren zijn doorgaans een derde van de grootte en het gewicht van middelhogesnelheidsmotoren. Bovendien zijn hogesnelheidsmotoren goedkoper en eenvoudiger te installeren.
3: Brandstofverbruik
Bij een motorbelasting van 50% tot 70% of meer heeft de middelhogesnelheidsmotor een lager brandstofverbruik dan de hogesnelheidsmotor.
Operationeel profiel - Haven- en terminalsleepboten
Relatief brandstofverbruik 65 T Haven- en terminalsleepbootoplossing
4：Bedrijfskosten
Gerelateerde operationele kosten voor hoge- en middelhogesnelheidsmotoren over 15 jaar, het is duidelijk dat hogesnelheidsmotoren lagere operationele kosten hebben, met besparingen van 10% tot 12%
Operationele standaardkosten
Bedrijfskostenstructuur over 15 jaar
So cat hogesnelheidsmotorenkan grote voordelen opleveren voor sleepboten in havens en dokken
In de volgende serie bespreek ik de casus van supersnelle machines.
Geplaatst op: 13-03-2020