L-irziezet tal-portijiet u l-laneċ tal-irmonk tat-terminals jaħdmu medja ta’ 1,000 – 3,000 siegħa fis-sena, madankollu, madwar 80% tal-ħin il-magni jitħaddmu taħt tagħbija ta’ 20%. Għalhekk, kriterju wieħed għall-għażla tal-aħjar magna għall-laneċ tal-irmonk tiegħek huwa: il-qsim tat-tagħbija tal-qawwa. Fis-snin tmenin, madwar 70% tal-laneċ tal-irmonk kienu mgħammra b’magni b’veloċità medja. Illum, kważi 90% tal-laneċ tal-irmonk fil-portijiet u t-terminals li għadhom qed jinbnew jużaw magni b’veloċità għolja.
Magna b'veloċità għolja għal laneċ tal-irmonk tal-port u tas-salvataġġ
1: Funzjoni ta' aċċelerazzjoni
Il-magna b'veloċità għolja għandha firxa operattiva usa', minn tħaddim wieqaf għal tagħbija sħiħa, aċċelerazzjoni aktar qawwija, prestazzjoni u operabbiltà aħjar. Il-ħin tal-aċċelerazzjoni u l-firxa tal-veloċità operattiva - tqabbil tal-qawwa massima (0-100%).
Magna b'veloċità għolja għal laneċ tal-irmonk tal-port u tas-salvataġġ 
2: Daqs u piż
Magni b'veloċità għolja ġeneralment ikunu terz tad-daqs u l-piż ta' magni b'veloċità medja, u magni b'veloċità għolja huma irħas u aktar faċli biex jiġu installati.
3: Konsum tal-fjuwil
Meta t-tagħbija tal-magna tkun 50% ~ 70% u aktar, il-magna b'veloċità medja jkollha konsum ta' fjuwil aktar baxx mill-magna b'veloċità għolja.
Profil Operattiv - Rimorkjaturi tal-Port u tat-Terminal
Konsum Relattiv tal-Fjuwil 65 T Soluzzjoni għal Lanċa tal-Irmonk tal-Port u tat-Terminal
4: Spiża operattiva
Spejjeż operattivi relatati għal magni b'veloċità għolja u medja fuq 15-il sena, huwa ċar li l-magni b'veloċità għolja għandhom spejjeż operattivi aktar baxxi, b'iffrankar ta' 10% sa 12%
Spiża Standard Operattiva
Struttura tal-ispejjeż operattivi fuq 15-il sena
So magni ta' veloċità għolja tal-qtatesjista' jġib benefiċċji enormi għar-rimorkjaturi fil-portijiet u l-baċiri
Is-sensiela li jmiss ta' I se nieħdok fil-każ ta' magni b'veloċità għolja.
Ħin tal-posta: 13 ta' Marzu 2020