१: च्यापिस्टन मटेरियलआणि तंत्रज्ञान विविध इंजिन प्रकार, अनुप्रयोग परिस्थिती आणि खर्चाच्या विचारांवर अवलंबून होते.
पिस्टन मटेरियलमध्ये समाविष्ट आहे: कास्ट अॅल्युमिनियम, बनावट अॅल्युमिनियम, स्टील आणि सिरेमिक.
पिस्टनमध्ये वापरला जाणारा सर्वात सामान्य पदार्थ म्हणजे कास्ट अॅल्युमिनियम. तो हलका, स्वस्त आणि चांगला थर्मल चालकता प्रदान करतो. तथापि, तो इतर पदार्थांइतका मजबूत नाही आणि उच्च ताण किंवा उच्च तापमानात विकृत होऊ शकतो.
बनावट अॅल्युमिनियम मटेरियल कास्ट अॅल्युमिनियमपेक्षा मजबूत असते आणि ते जास्त ताण आणि तापमानाचा भार सहन करू शकते. हे बहुतेकदा उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या इंजिनमध्ये वापरले जाते.
स्टील पिस्टन खूप मजबूत आणि टिकाऊ असतात आणि ते अत्यंत उच्च ताण आणि तापमानाचा भार हाताळू शकतात. ते बहुतेकदा डिझेल इंजिन आणि जड ट्रक सारख्या इतर जड-ड्युटी अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात, जड ट्रक हे आपल्या जीवनातील सर्वात महत्वाचे वाहतूक साधन बनत आहे, सर्व वापरकर्ते त्याबद्दल खूप काळजी घेतात.
सिरेमिक पिस्टन खूप हलके असतात आणि उत्कृष्ट थर्मल इन्सुलेशन देतात. ते बहुतेकदा उच्च-कार्यक्षमता इंजिन आणि रेसिंग अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात, कारण त्यांची किंमत इतरांपेक्षा महाग असते.
अलिकडच्या वर्षांत पिस्टन तंत्रज्ञान देखील प्रगत झाले आहे, कोटिंग्ज आणि इतर उपचारांचा विकास झाला आहे ज्यामुळे कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुधारू शकतो. काही उदाहरणे समाविष्ट आहेत:
१. हार्ड अॅनोडायझिंग: या प्रक्रियेत पिस्टनला अॅल्युमिनियम ऑक्साईडच्या कठीण, पोशाख-प्रतिरोधक थराने लेपित केले जाते. यामुळे टिकाऊपणा वाढू शकतो आणि घर्षण कमी होऊ शकते.
2. घर्षण कमी करणारे कोटिंग्ज: हे कोटिंग्ज पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतींमधील घर्षण कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. यामुळे कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि झीज कमी होऊ शकते.
३. थर्मल बॅरियर कोटिंग्ज: हे कोटिंग्ज पिस्टन क्राउनवर उष्णता इन्सुलेशन सुधारण्यासाठी आणि थर्मल ताण कमी करण्यासाठी लावले जातात. यामुळे कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि पिस्टन निकामी होण्याचा धोका कमी होतो.
अनेक पिस्टन आता वजन कमी करण्याच्या उद्देशाने डिझाइन केले जातात, ज्यामध्ये प्रगत साहित्य आणि उत्पादन तंत्रांचा वापर करून वजन कमी करून ताकद आणि टिकाऊपणा राखला जातो. यामुळे कामगिरी आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारू शकते.
पोस्ट वेळ: मे-१६-२०२३