1: Термостатот е инсталиран во системот за ладење за да ја одржува температурата на течноста за ладење во одреден температурен опсег.
2: Системот за ладење се состои од внатрешен циклус и надворешен циклус што минува низ радијаторот.
3: Кога моторот се лади или за време на процесот на загревање, термостатот се исклучува. Целата течност за ладење циркулира во внатрешното коло за да се загрее моторот до соодветната работна температура што е можно побрзо.
4: Кога моторот е на најголемо оптоварување и температурата на околината е висока, термостатот ќе биде целосно отворен. Внатрешната циркулација е целосно затворена и целата топла течност за ладење циркулира низ радијаторот.
Што ќе се случи ако се отстрани термостатот?
A: Потребно е долго време за да се загрее моторот до нормална работна температура, а моторот не може да ја достигне нормалната работна температура кога брзината на мирување и температурата на околината не се високи.
Б: Температурата на маслото за подмачкување на моторот не го достигнува правилното ниво, така што потрошувачката на гориво се зголемува, додека емисиите исто така се зголемуваат, а моќноста на моторот малку се намалува. Покрај тоа, зголеменото абење на моторот го намалува животниот век.
C: Кога не целата вода за ладење поминува низ радијаторот, капацитетот за ладење на системот исто така ќе се намали. Дури и ако термометарот ја покажува точната температура на водата, локалното вриење сепак ќе се појави во водоводната обвивка на моторот.
D: Моторите што работат без термостат не се покриени со гаранцијата за квалитет.
КОРИСТЕТЕ ГО СООДВЕТНИОТ РАДИЈАТОР И ТЕРМОМЕТАР ЗА ДА ГО ЗАШТИТИТЕ ВАШИОТ МОТОР.
Време на објавување: 15 февруари 2022 година
