Volvo Penta TAD sērijas dzinēju tehniskie parametri un DCU vadības bloka funkciju analīze

Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Standarta produktu tehniskie parametri, instrukcijas, apkopes un remonta instrukcijas. Volvo Penta dzinēja apkopei un remontam jāatbilst Volvo Penta ieteiktajiem apkopes un apkopes intervāliem. Lūdzu, izmantojiet Volvo Penta apstiprinātas rezerves daļas.

Volvo Penta piederumi DCUapzīmē displeja vadības bloku

DCU (Displeja vadības bloks)
Iepazīstinām ar DCU funkcijām. DCU ir digitāls instrumentu panelis, kas sazinās ar dzinēja vadības bloku, izmantojot CAN saiti. DCU ir vairākas funkcijas, piemēram:
1: Vadība dzinēja iedarbināšanai, apturēšanai, ātruma kontrolei, priekšsildīšanai utt.
2: Uzrauga dzinēja apgriezienus, ieplūdes spiedienu, ieplūdes kolektora temperatūru, dzesēšanas šķidruma temperatūru, eļļas spiedienu, eļļas temperatūru, dzinēja stundas, akumulatora spriegumu, momentāno degvielas patēriņu un degvielas patēriņu (brauciena degviela).
3: Darbības laikā diagnosticē dzinēja kļūmes un teksta veidā attēlo kļūmju kodus. Uzskaita iepriekšējās kļūmes.
4: Parametru iestatījumi – Brīdinājuma robežas tukšgaitas apgriezieniem, eļļas temperatūrai/dzesēšanas šķidruma temperatūrai, temperatūras kritumam. – Aizdedzes priekšsildīšana.
4: Informācija — informācija par aparatūru, programmatūru un dzinēja identifikāciju.

TAD734GE DCU IEVADS

KadVolvo Penta DCU vadības bloksir analizējis dzinēja degvielas vajadzības, dzinējā iesmidzinātās degvielas daudzums un iesmidzināšanas virzība tiek pilnībā elektroniski kontrolēti, izmantojot degvielas vārstus iesmidzinātājos. Tas nozīmē, ka dzinējs vienmēr saņem pareizu degvielas daudzumu visos darbības apstākļos, kā rezultātā samazinās degvielas patēriņš, samazinās izplūdes gāzu emisijas utt.
Vadības bloks uzrauga un nolasa bloka sūkņu rādījumus, lai nodrošinātu, ka katrā cilindrā tiek iesmidzināts pareizs degvielas daudzums. Tas arī aprēķina un iestata iesmidzināšanas ātrumu. Vadība galvenokārt tiek panākta ar ātruma sensoru, degvielas spiediena sensoru un kombinēta ieplūdes spiediena/ieplūdes kolektora temperatūras sensora palīdzību.
Vadības bloks kontrolē iesmidzinātājus, izmantojot signālus, kas tiek nosūtīti uz katra iesmidzinātāja elektromagnētiski darbināmajiem degvielas vārstiem, kurus var atvērt un aizvērt.

Volvo Penta degvielas daudzuma aprēķins Balonā iesmidzinātās degvielas daudzumu aprēķina vadības bloks. Aprēķins nosaka, kad degvielas vārsts ir aizvērts (degviela tiek iesmidzināta cilindrā, kad degvielas vārsts ir aizvērts).
Iesmidzinātās degvielas daudzumu kontrolē šādi parametri:
• Pieprasītais dzinēja apgriezienu skaits
• Dzinēja aizsardzības funkcija
• Temperatūra
• Ieplūdes spiediens
Augstuma korekcija
Thevadības bloksir arī augstuma kompensācijas funkcija, tostarp atmosfēras spiediena sensors, un paredzēta dzinējiem, kas darbojas lielā augstumā. Šī funkcija ierobežo degvielas daudzumu attiecībā pret apkārtējā gaisa spiedienu. Tas novērš dūmus, augstu izplūdes gāzu temperatūru un turbokompresora pārslodzi.
Volvo Penta diagnostikas funkcija
Diagnostikas funkcijas uzdevums ir atklāt un atrast jebkādus EMS 2 sistēmas defektus, lai aizsargātu dzinēju un paziņotu par visām radušajām problēmām.
Ja tiek konstatēta kļūme, par to paziņo brīdinājuma lampiņa, mirgojoša diagnostikas lampiņa vai vienkāršā valodā attēlots paziņojums vadības panelī atkarībā no izmantotā aprīkojuma. Ja kļūmes kods tiek iegūts mirgojoša koda vai vienkāršā valodā, tas tiek izmantots, lai palīdzētu atrast kļūmi. Kļūmes kodu var nolasīt arī ar Volvo VODIA rīku pilnvarotā Volvo Penta darbnīcā. Nopietnu traucējumu gadījumā dzinējs tiek pilnībā izslēgts vai vadības bloks samazina jaudu (atkarībā no pielietojuma). Kļūmes kods tiek iestatīts atkārtoti, lai palīdzētu atrast kļūmi.
Lai iegūtu plašāku informāciju, lūdzusazinieties ar mums


Publicēšanas laiks: 2025. gada 23. maijs
WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!