Caterpillar utimurAnulus pistonis motoris C15/3406 1W8922 VEL (1777496/1343761)/1765749/1899771exemplum esse ad explicandum
In machina combustionis internae, anuli pistonis partes essentiales sunt quae cameram combustionis claudere et efficientem operationem machinae conservare adiuvant. Par anulorum pistonis ad dispositionem et configurationem anulorum pistonis in pistone installatorum refertur.
Typice, piston plures anulos in sulcis circa circumferentiam suam insertos habet. Numerus et dispositio anulorum variari possunt secundum designum machinae, sed configuratio communis constat ex tribus anulis: duobus anulis compressionis et uno anulo moderationis olei.
Anuli Compressivi:
Duo anuli compressionis cameram combustionis obsignandam gerunt, ne gas inter pistonem et parietem cylindri effluant. Hi anuli in sulcis separatis prope summum pistonem collocantur. Obsignationem firmam contra parietem cylindri creant, dum motum reciprocum pistonem permittunt.
Anulus Moderationis Olei:
Anulus olei moderans in sulco inferiore pistonis situs est et quantitatem olei in pariete cylindri moderari curat. Munus eius primarium est oleum superfluum a pariete cylindri abradere dum pistonis deorsum movetur, simul lubricationem praebens ad detritionem excessivam prohibendam.
Paricula specifica ad dispositionem et ordinem anulorum refertur. Exempli gratia, parium commune pro pistone potest esse unus anulus compressionis in summo, deinde anulus moderationis olei, et deinde secundus anulus compressionis imum proximum. Attamen, diversi fabri machinarum variationes in paribus anulorum habere possunt secundum designum et requisita sua specifica.
Electio parium anulorum pistonis a factoribus ut designio machinae, propositis effectuum, et condicionibus operationis pendet. Optimizatio parium anulorum adiuvat ad compressionem aptam, consumptionem olei reductam, lubricationem efficientem, et obsignationem efficientem consequendam, unde effectus et diuturnitas machinae augentur.
Ut aperte dicam: Cum anuli pistonis componuntur, directio aperturae debet intervallis alternari, plerumque 90 gradibus, 120 gradibus, vel 180 gradibus inter se distare.
Tempus publicationis: XXV Maii, MMXXIII