Sedema ketina rûnê sotemeniyê nav tepsiya rûnê

1: Mohra rûnê şaftê pompê ya PT zirar dîtiye, piştî ku qutiya gerê dixe nav tepsiya rûnê, derbasî mora rûnê dîzelê dibe.

2: Xeleka mohrkirina valva elektromagnetîk a pompa sotemeniyê ya PT zirar dîtiye, mazotê ji ber qutkirina valva nav enjektorê, odeya şewitandinê û depoya rûnê zirar dîtiye.

3: Dema ku qulika enjeksiyonê pir mezin be, an jî zirar dîtibe, dikare rûnê sotemeniyê ber bi tava rûnê ve bibe

4: Dema ku zengila o ya enjeksiyona sotemeniyê xera bibe, dê rûnê sotemeniyê bikeve nav tepsiya rûnê.

5: Dema ku dema xebitandina enjeksiyonerê sotemeniyê rast nebe, dibe sedema şewitandina netemam, rûnê dîzelê yê zêde di nav tepsiya rûnê de

6: Piston, zengila pistonê û astara silindirê zirar dîtiye, dikare rûnê sotemeniyê ber bi tava rûnê ve bibe.

7: hin zextên silindirê pir kêm in ku bixebitin, dibe ku sotemeniya rûnê ber bi nav tepsiya rûnê ve bibe.

8: Astengbûna fîltera hewayê, an zirara turboşarjêrê û hwd., dibe sedema kêmbûna têketina seta jeneratora dîzelê, şewitandina netemam, û dikare rûnê sotemeniyê ber bi tava rûnê ve bibe.

ji kerema xwe pirsek dinpaqij bûn.

Whatsapp: +86 13181733518