Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Parametreyên teknîkî, rêwerz, rêwerzên lênêrîn û tamîrkirinê ji bo hilberên standard. Divê lênêrîn û tamîrkirina motorê Volvo Penta li gorî navberên lênêrîn û tamîrkirinê yên pêşniyarkirî yên Volvo Penta be. Ji kerema xwe parçeyên yedek ên ku ji hêla Volvo Penta ve hatine pejirandin bikar bînin.
DCU ya aksesûarên Volvo Pentaji bo Yekîneya Kontrola Dîmenderê radiweste
Werin em fonksiyonên DCU-yê bidin nasîn. DCU paneleke amûran a dîjîtal e ku bi rêya girêdanek CAN-ê bi yekîneya kontrola motorê re têkilî datîne. DCU çend fonksiyon hene, wek:
1: Destpêkirin û rawestandina motorê, kontrola leza, germkirina pêşwext, û hwd. kontrol dike.
2: Leza motorê, zexta kişandinê, germahiya manifolda kişandinê, germahiya sarincokê, zexta rûnê, germahiya rûnê, saetên motorê, voltaja pîlê, xerckirina sotemeniyê ya tavilê û xerckirina sotemeniyê (sotemeniya rêwîtiyê) dişopîne.
3: Xeletiyên motorê di dema xebitandinê de teşhîs dike û kodên xeletiyê bi nivîsê nîşan dide. Xeletiyên berê navnîş dike.
4: Mîhengên parametreyan - Sînorên hişyariyê ji bo leza bêkar, germahiya rûn/germahiya sarincokê, daketinê. - Germkirina pêşwext a şewatê.
4: Agahdarî - Agahdarî li ser nasnameya hardware, nermalav û motorê.
Carekê kuYekîneya kontrolê ya Volvo Penta DCUpêdiviyên sotemeniyê yên motorê analîz kiriye, mîqdara sotemeniya ku tê derzîkirin nav motorê û pêşveçûna derzîkirinê bi tevahî elektronîkî bi rêya valfên sotemeniyê yên di enjeksiyoneran de têne kontrol kirin. Ev tê vê wateyê ku motor her gav di bin hemî şert û mercên xebitandinê de mîqdara rast a sotemeniyê werdigire, di encamê de xerckirina sotemeniyê kêmtir dibe, emîsyonên dûmanê kêm dibin, û hwd.
Yekîneya kontrolê pompeyên yekîneyê dişopîne û dixwîne da ku piştrast bike ku mîqdara rast a sotemeniyê tê derzîkirin nav her silindirê. Her wiha pêşveçûna derzîkirinê hesab dike û saz dike. Kontrol bi giranî bi alîkariya sensorên leza, sensorên zexta sotemeniyê û sensorek germahiya zexta kişandinê/manifolda kişandinê ya hevbeş tê bidestxistin.
Yekîneya kontrolê enjektoran bi rêya sînyalên ku ji valfên sotemeniyê yên bi solenoidê ve têne xebitandin ên di her enjektorê de têne şandin, kontrol dike, ku dikarin werin vekirin û girtin.
Hesabkirina mîqdara sotemeniyê ya Volvo Penta Mîqdara sotemeniya ku têxin nav silindirê ji hêla yekîneya kontrolê ve tê hesabkirin. Hesabkirin diyar dike ka kengê valva sotemeniyê girtî ye (sotemenî têxin nav silindirê dema ku valva sotemeniyê girtî ye).
Parametreyên ku mîqdara sotemeniya derzîkirî kontrol dikin wiha ne:
• Leza motorê ya daxwazkirî
• Fonksiyona parastina motorê
• Germahî
• Zexta wergirtinê
Rastkirina bilindahiyê
Ewyekîneya kontrolêher wiha fonksiyoneke telafîkirina bilindahiyê jî heye ku sensorek zexta atmosferê jî di nav de ye û ji bo motorên ku li bilindahiyên bilind dixebitin. Ev fonksiyon mîqdara sotemeniyê li gorî zexta hewaya derdorê sînordar dike. Ev yek rê li ber dûmanê, germahiyên bilind ên dûmanê digire û rê li ber leza zêde ya turboşarjê digire.
Fonksiyona teşhîsê ya Volvo Penta
Erka fonksiyona teşhîsê ew e ku her kêmasiyên di pergala EMS 2 de tespît bike û bibîne da ku motorê biparêze û her pirsgirêkek ku çêdibe were ragihandin.
Eger xeletiyek were tespîtkirin, li gorî alavên ku têne bikar anîn, bi çirayeke hişyariyê, çirayeke teşhîsê ya biriqok an jî bi zimanekî sade li ser panela kontrolê tê ragihandin. Ger koda xeletiyê bi şiklê kodeke biriqok an jî bi zimanekî sade were wergirtin, ew ji bo rêberiya dîtina xeletiyan tê bikar anîn. Koda xeletiyê dikare bi amûra Volvo VODIA li atolyeyeke Volvo Penta ya destûrdar jî were xwendin. Di rewşa destwerdana giran de, motor bi tevahî tê sekinandin an jî yekîneya kontrolê derana hêzê kêm dike (li gorî serîlêdanê). Koda xeletiyê ji nû ve tê danîn da ku rêberiya dîtina xeletiyan bike.
Ji bo bêtir agahdarî ji kerema xwepaqij bûn
Dema weşandinê: 23ê Gulana 2025an