1:의피스톤 재료기술은 다양한 엔진 유형, 적용 조건 및 비용 고려 사항에 따라 달라졌습니다.
피스톤 소재에는 주조 알루미늄, 단조 알루미늄, 강철 및 세라믹이 포함됩니다.
주조 알루미늄은 피스톤에 가장 일반적으로 사용되는 소재입니다. 가볍고 저렴하며 열전도율이 좋습니다. 하지만 다른 소재만큼 강하지는 않으며 높은 응력이나 고온에서 변형될 수 있습니다.
단조 알루미늄 소재는 주조 알루미늄보다 강하며 더 높은 응력과 온도 하중을 견딜 수 있습니다. 고성능 엔진에 자주 사용됩니다.
강철 피스톤은 매우 강하고 내구성이 뛰어나며, 매우 높은 응력과 온도 하중을 견딜 수 있습니다. 디젤 엔진 및 대형 트럭과 같은 기타 중장비 분야에 자주 사용됩니다. 대형 트럭은 우리 삶에서 가장 중요한 운송 수단이 되어가고 있으며, 모든 사용자는 이에 대해 매우 신중하게 접근하고 있습니다.
세라믹 피스톤은 매우 가볍고 뛰어난 단열성을 제공합니다. 다른 피스톤보다 가격이 비싸기 때문에 고성능 엔진과 레이싱 분야에 자주 사용됩니다.
피스톤 기술 또한 최근 몇 년 동안 발전하여 성능과 내구성을 향상시킬 수 있는 코팅 및 기타 처리 기술이 개발되었습니다. 몇 가지 예를 들면 다음과 같습니다.
1. 경질 아노다이징: 이 공정은 피스톤을 단단하고 내마모성이 뛰어난 산화 알루미늄 층으로 코팅하는 것입니다. 이를 통해 내구성을 향상시키고 마찰을 줄일 수 있습니다.
2. 마찰 감소 코팅: 이러한 코팅은 피스톤과 실린더 벽 사이의 마찰을 줄이도록 설계되었습니다. 이를 통해 효율을 향상시키고 마모를 줄일 수 있습니다.
3. 열 차단 코팅: 이 코팅은 피스톤 크라운에 도포되어 단열성을 향상시키고 열응력을 줄여줍니다. 이를 통해 성능을 개선하고 피스톤 고장 위험을 줄일 수 있습니다.
현재 많은 피스톤이 무게 감량을 염두에 두고 설계되고 있으며, 강도와 내구성을 유지하면서도 질량을 줄이기 위해 첨단 소재와 제조 기술을 사용합니다. 이를 통해 성능과 연비를 향상시킬 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 16일