우리는 캐터필러를 사용합니다C15/3406 엔진 피스톤 링 1W8922 OR （1777496/1343761）/1765749/1899771설명하기 위한 샘플이 되다
내연 기관에서 피스톤 링은 연소실을 밀봉하고 효율적인 엔진 작동을 유지하는 데 필수적인 부품입니다. 피스톤 링 페어링은 피스톤에 장착된 피스톤 링의 배열과 구성을 의미합니다.
일반적으로 피스톤에는 원둘레의 홈에 여러 개의 링이 설치되어 있습니다. 링의 개수와 배열은 엔진 설계에 따라 다를 수 있지만, 일반적인 구성은 압축 링 두 개와 오일 컨트롤 링 한 개, 총 세 개의 링으로 구성됩니다.
압축 링:
두 개의 압축 링은 연소실을 밀봉하여 피스톤과 실린더 벽 사이의 가스 누출을 방지하는 역할을 합니다. 이 링들은 피스톤 상단 근처의 별도의 홈에 위치합니다. 이 링들은 피스톤의 왕복 운동을 허용하면서 실린더 벽에 단단히 밀착됩니다.
오일 컨트롤 링:
오일 컨트롤 링은 피스톤 하단 홈에 위치하며 실린더 벽의 오일량을 조절하는 역할을 합니다. 주요 기능은 피스톤이 하강하는 동안 실린더 벽에서 과도한 오일을 제거하는 동시에 과도한 마모를 방지하기 위한 윤활 기능을 제공합니다.
특정 페어링은 링의 배열과 순서를 의미합니다. 예를 들어, 피스톤의 일반적인 페어링 배열은 상단에 압축 링 하나, 그 다음에 오일 컨트롤 링, 그리고 하단에 가장 가까운 두 번째 압축 링일 수 있습니다. 그러나 엔진 제조업체마다 특정 설계 및 요구 사항에 따라 링 페어링이 다를 수 있습니다.
피스톤 링 페어링의 선택은 엔진 설계, 성능 목표, 작동 조건 등의 요인에 따라 달라집니다. 링 페어링을 최적화하면 적정 압축, 오일 소비량 감소, 효율적인 윤활, 그리고 효과적인 밀봉을 달성하여 엔진 성능과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
솔직히 말해서 피스톤 링을 조립할 때 열리는 방향을 엇갈리게 놓아야 합니다. 일반적으로 90도, 120도 또는 180도 간격으로 놓아야 합니다.
게시 시간: 2023년 5월 25일