Май табаққа мазуттың түсу себебі

1: PT сорғы білігінің май тығыздағышы зақымдалған, беріліс қорабын май табаға уақытты орнатқаннан кейін дизельдік май тығыздағышына еніңіз

2: PT отын сорғысы электромагниттік клапанның тығыздағыш сақинасы зақымдалған, дизель инжекторға клапанды кесіп тастаған, жану камерасы май жинағыш

3: Инжектор тесігі тым үлкен немесе зақымдалған болса, мазут май табаға түсуі мүмкін

4: Жанармай инжекторының тығыздағыш сақинасы зақымдалғанда, мазут май табаға құйылады.

5: Жанармай инжекторының жұмыс уақыты дұрыс болмаса, толық жанбауға, май табаға артық дизель майына себеп болады

6: Поршень, поршень сақинасы және цилиндр төсемі зақымдалған, мазут май табаға түсуі мүмкін

7: цилиндрдегі кейбір қысым жұмыс істеу үшін тым төмен болса, мазут май табаға түсуі мүмкін.

8: Ауа сүзгісінің бітелуі немесе турбокомпрессордың зақымдалуы және т.б. дизельдік генератор жинағын қабылдауды жеткіліксіз етеді, толық жанбауы, мазуттың май табаққа түсуіне әкелуі мүмкін.

қосымша сұрақбізбен хабарласыңы.

Whatsapp:+86 13181733518


Жіберу уақыты: 16 желтоқсан 2019 ж
WhatsApp онлайн чаты!