Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Стандартты бұйымдардың техникалық параметрлері, нұсқаулары, техникалық қызмет көрсету және жөндеу нұсқаулары. Volvo Penta қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету және жөндеу Volvo Penta ұсынған техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету аралықтарына сәйкес болуы керек. Volvo Penta бекіткен қосалқы бөлшектерді пайдаланыңыз
Volvo Penta аксессуарлары DCUдисплей басқару блогын білдіреді
DCU функцияларымен таныстырайық. DCU – CAN сілтемесі арқылы қозғалтқышты басқару блогымен байланысатын сандық аспаптар тақтасы. DCU бірнеше функцияларды орындайды, мысалы:
1: қозғалтқышты іске қосуды, тоқтатуды, жылдамдықты реттеуді, алдын ала қыздыруды және т.б. басқарады.
2: Қозғалтқыш жылдамдығын, сору қысымын, сору коллекторының температурасын, салқындатқыш температурасын, май қысымын, май температурасын, қозғалтқыш сағатын, аккумулятордың кернеуін, жанармайдың лезде шығынын және отын шығынын (жол жанармайы) бақылайды.
3: Жұмыс кезінде қозғалтқыш ақауларын диагностикалайды және ақаулық кодтарын мәтінде көрсетеді. Бұрынғы ақауларды тізімдейді.
4: Параметр параметрлері – Бос жүріс жылдамдығы, май температурасы/салқындатқыш температурасы, төмен түсу үшін ескерту шектеулері. – Тұтануды алдын ала қыздыру.
4: Ақпарат – Аппараттық құрал, бағдарламалық құрал және қозғалтқыш идентификациясы туралы ақпарат.
БірдеVolvo Penta DCU басқару блогықозғалтқыштың жанармай талаптарын талдады, қозғалтқышқа айдалатын отын мөлшері және бүрку авансы инжекторлардағы отын клапандары арқылы толығымен электронды түрде басқарылады. Бұл қозғалтқыш барлық жұмыс жағдайларында әрқашан жанармайдың дұрыс мөлшерін алатынын білдіреді, нәтижесінде отын шығыны азаяды, пайдаланылған шығарындыларды азайтады және т.б.
Басқару блогы әрбір цилиндрге дұрыс мөлшерде жанармай құйылуын қамтамасыз ету үшін қондырғы сорғыларын бақылайды және оқиды. Ол сондай-ақ инъекция авансын есептейді және орнатады. Басқару негізінен жылдамдық сенсорларының, отын қысымының сенсорларының және кіріс қысымының/қабылдау коллекторының біріктірілген температура сенсорының көмегімен жүзеге асырылады.
Басқару блогы инжекторларды ашуға және жабуға болатын әрбір инжектордағы соленоидпен жұмыс істейтін отын клапандарына жіберілетін сигналдар арқылы басқарады.
Volvo Penta отын мөлшерін есептеу Цилиндрге айдалатын отын мөлшерін басқару блогы есептейді. Есептеу отын клапаны жабылған кезде анықтайды (отын клапаны жабылған кезде цилиндрге жанармай құйылады).
Инъекциялық отын мөлшерін бақылайтын параметрлер келесідей:
• Қозғалтқыштың сұралған жылдамдығы
• Қозғалтқышты қорғау функциясы
• Температура
• Қабылдау қысымы
Биіктікті түзету
Theбасқару блогыСондай-ақ, атмосфералық қысым сенсорын қоса алғанда және жоғары биіктікте жұмыс істейтін қозғалтқыштар үшін биіктікті өтеу функциясы бар. Бұл функция отын мөлшерін қоршаған ауа қысымына байланысты шектейді. Бұл түтіннің, жоғары шығатын температураның алдын алады және турбокомпрессордың шамадан тыс жылдамдығын болдырмайды.
Volvo Penta диагностикалық функциясы
Диагностикалық функцияның міндеті қозғалтқышты қорғау үшін EMS 2 жүйесіндегі кез келген ақауларды анықтау және табу және туындаған ақаулар туралы хабарлау болып табылады.
Ақаулық анықталса, пайдаланылған жабдыққа байланысты ескерту шамы, жыпылықтайтын диагностикалық шам немесе басқару панеліндегі қарапайым тіл арқылы хабарланады. Егер ақаулық коды жыпылықтайтын код немесе қарапайым тіл түрінде алынса, ол кез келген ақауды анықтау үшін қолданылады. Ақау кодын Volvo Penta рұқсат етілген шеберханасында Volvo VODIA құралымен де оқуға болады. Қатты кедергі болған жағдайда қозғалтқыш толығымен өшіріледі немесе басқару блогы шығыс қуатын азайтады (қолдануға байланысты). Ақаулық коды кез келген ақауды табуды бағыттау үшін қайтадан орнатылады.
Қосымша ақпарат алу үшінбізбен хабарласыңы
Хабарлама уақыты: 23 мамыр 2025 ж