1:サーモスタットは冷却システムに設置され、冷却水の温度を一定の温度範囲に保ちます。
2:冷却システムは、内部サイクルとラジエーターを通過する外部サイクルで構成されています。
3:エンジンが冷却中または加熱中の場合、サーモスタットはオフになります。冷却水はすべて内部回路を循環し、エンジンをできるだけ早く適切な動作温度まで温めます。
4:エンジンが最高負荷で外気温が高い場合、サーモスタットは全開になり、内部循環は完全に閉じられ、冷却水はすべてラジエーターを循環します。
サーモスタットを取り外すとどうなりますか?
A:エンジンが通常の動作温度まで暖まるまでには長い時間がかかり、アイドリング回転数と周囲温度が高くない場合はエンジンが通常の動作温度に到達できません。
B:エンジンの潤滑油温度が適正レベルに達しないため、燃費が悪化し、排出量も増加し、エンジン出力もわずかに低下します。さらに、エンジンの摩耗が進み、寿命が短くなります。
C: 冷却水がすべてラジエーターを通過しないと、システムの冷却能力も低下します。温度計が正しい水温を示していても、エンジンウォータージャケット内で局所的な沸騰が発生します。
D:サーモスタットなしで作動するエンジンは品質保証の対象外となります。
エンジンを保護するために適切なラジエーターと温度計を使用してください。
投稿日時: 2022年2月15日