חוות נמלים וסירות גרר בטרמינלים פועלות בממוצע 1,000 - 3,000 שעות בשנה, אולם כ-80% מהזמן המנועים מופעלים תחת עומס של 20%. לכן, קריטריון אחד לבחירת המנוע הטוב ביותר עבור הגוררת שלכם הוא: חלוקת עומס ההספק. בשנות ה-80, כ-70% מסירות הגורר היו מצוידות במנועים בעלי מהירות בינונית. כיום, כמעט 90% מסירות הגורר בנמלים ובטרמינלים הנמצאים בבנייה משתמשות במנועים בעלי מהירות גבוהה.
מנוע במהירות גבוהה לסירות גרר לנמל ולחילוץ
1: פונקציית האצה
למנוע בעל המהירות הגבוהה טווח פעולה רחב יותר, מסרק לעומס מלא, תאוצה חזקה יותר, ביצועים ותפעול טובים יותר. זמן תאוצה וטווח מהירויות פעולה - השוואת הספק מרבי (0-100%).
מנוע במהירות גבוהה לסירות גרר לנמל ולחילוץ 2: גודל ומשקל
מנועים בעלי מהירות גבוהה הם בדרך כלל בגודל ובמשקל שליש מגודלם של מנועים בעלי מהירות בינונית, ומנועים בעלי מהירות גבוהה זולים וקלים יותר להתקנה.
3: צריכת דלק
כאשר עומס המנוע הוא 50% ~ 70% ומעלה, למנוע בעל מהירות בינונית צריכת דלק נמוכה יותר מאשר למנוע בעל מהירות גבוהה.
פרופיל תפעולי - גוררות נמל וטרמינל
צריכת דלק יחסית 65 טון פתרון גרר לנמלים ולטרמינלים
4: עלות תפעול
עלויות תפעול נלוות למנועים במהירות גבוהה ובינונית במשך 15 שנים, ברור שלמנועים במהירות גבוהה יש עלויות תפעול נמוכות יותר, עם חיסכון של 10% עד 12%.
עלות הפעלה סטנדרטית
מבנה עלויות תפעול לאורך 15 שנים
So מנועי קאט במהירות גבוההיכול להביא יתרונות עצומים לגוררות בנמלים וברציפים
הסדרה הבאה של I אעביר אתכם דרך המקרה של מכונות במהירות גבוהה.
זמן פרסום: 13 במרץ 2020






