1:Il dimateriale del pistonee la tecnologia dipendeva da una varietà di tipologie di motore, condizioni di applicazione e considerazioni sui costi.
I materiali del pistone includono: alluminio fuso, alluminio forgiato, acciaio e ceramica.
L'alluminio fuso è il materiale più comunemente utilizzato per i pistoni. È leggero, economico e offre una buona conduttività termica. Tuttavia, non è resistente quanto altri materiali e può deformarsi sotto stress elevato o temperature elevate.
L'alluminio forgiato è più resistente dell'alluminio fuso e può sopportare carichi di stress e temperature più elevati. Viene spesso utilizzato nei motori ad alte prestazioni.
I pistoni in acciaio sono molto resistenti e durevoli e possono sopportare carichi di stress e temperature estremamente elevati. Sono spesso utilizzati nei motori diesel e in altre applicazioni pesanti come i camion pesanti. I camion pesanti stanno diventando il mezzo di trasporto più importante nella nostra vita, e tutti gli utenti sono molto attenti a loro.
I pistoni in ceramica sono molto leggeri e offrono un eccellente isolamento termico. Vengono spesso utilizzati nei motori ad alte prestazioni e nelle applicazioni da corsa, poiché il loro costo è più elevato rispetto ad altri.
Anche la tecnologia dei pistoni ha fatto progressi negli ultimi anni, con lo sviluppo di rivestimenti e altri trattamenti che possono migliorarne le prestazioni e la durata. Alcuni esempi includono:
1. Anodizzazione dura: questo processo prevede il rivestimento del pistone con uno strato di ossido di alluminio duro e resistente all'usura. Questo può migliorare la durata e ridurre l'attrito.
2. Rivestimenti antiattritoQuesti rivestimenti sono progettati per ridurre l'attrito tra il pistone e le pareti del cilindro, migliorando l'efficienza e riducendo l'usura.
3. Rivestimenti termoisolanti: questi rivestimenti vengono applicati al cielo del pistone per migliorare l'isolamento termico e ridurre lo stress termico. Ciò può migliorare le prestazioni e ridurre il rischio di guasti al pistone.
Molti pistoni sono ora progettati pensando alla riduzione del peso, utilizzando materiali e tecniche di produzione avanzati per ridurre la massa mantenendo resistenza e durata. Questo può migliorare le prestazioni e l'efficienza del carburante.
Data di pubblicazione: 16 maggio 2023