ILmateriale del pistoneNei motori a combustione interna, il pistone è tipicamente realizzato in una lega di alluminio ad alta resistenza. Le leghe di alluminio sono comunemente utilizzate per la loro leggerezza, la buona conduttività termica e l'elevato rapporto resistenza/peso. Queste proprietà consentono al pistone di resistere alle alte temperature e pressioni all'interno della camera di combustione, riducendo al minimo il peso e massimizzando l'efficienza del motore. Inoltre, la lega di alluminio può essere progettata per avere caratteristiche di bassa espansione, riducendo il gioco tra il pistone e la parete del cilindro, contribuendo a mantenere una combustione efficiente e a ridurre la rumorosità.
Data di pubblicazione: 18/07/2023