Parametri tecnici dei motori Volvo Penta serie TAD e analisi delle funzioni della centralina DCU

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Parametri tecnici, istruzioni, istruzioni di manutenzione e riparazione per prodotti standard. La manutenzione e la riparazione dei motori Volvo Penta devono essere conformi alle raccomandazioni di manutenzione e agli intervalli di manutenzione Volvo Penta. Si prega di utilizzare ricambi approvati da Volvo Penta.

Accessori Volvo Penta DCUsta per Display Control Unit

DCU (unità di controllo del display)
Introduciamo le funzioni della DCU. La DCU è un quadro strumenti digitale che comunica con la centralina motore tramite una connessione CAN. La DCU ha diverse funzioni, tra cui:
1: Controlla l'avviamento e l'arresto del motore, il controllo della velocità, il preriscaldamento, ecc.
2: Monitora la velocità del motore, la pressione di aspirazione, la temperatura del collettore di aspirazione, la temperatura del liquido di raffreddamento, la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio, le ore del motore, la tensione della batteria, il consumo istantaneo di carburante e il consumo di carburante (carburante parziale).
3: Diagnostica i guasti del motore durante il funzionamento e visualizza i codici di errore in formato testo. Elenca i guasti precedenti.
4: Impostazioni parametri – Limiti di avviso per regime minimo, temperatura olio/temperatura liquido di raffreddamento, droop. – Preriscaldamento accensione.
4: Informazioni – Informazioni sull’hardware, sul software e sull’identificazione del motore.

INTRODUZIONE DCU TAD734GE

Una volta ilUnità di controllo DCU Volvo Pentaha analizzato il fabbisogno di carburante del motore, la quantità di carburante iniettata nel motore e l'anticipo dell'iniezione sono completamente controllati elettronicamente tramite le valvole del carburante negli iniettori. Ciò significa che il motore riceve sempre la corretta quantità di carburante in tutte le condizioni operative, con conseguente riduzione dei consumi, delle emissioni di scarico, ecc.
La centralina monitora e legge le pompe dell'unità per garantire che venga iniettata la corretta quantità di carburante in ciascun cilindro. Calcola e imposta inoltre l'anticipo di iniezione. Il controllo avviene principalmente tramite sensori di velocità, sensori di pressione del carburante e un sensore combinato di pressione di aspirazione/temperatura del collettore di aspirazione.
La centralina controlla gli iniettori tramite segnali inviati alle valvole del carburante azionate da solenoide in ciascun iniettore, che possono essere aperte e chiuse.

Calcolo della quantità di carburante Volvo Penta. La quantità di carburante iniettata nel cilindro viene calcolata dalla centralina. Il calcolo determina quando la valvola del carburante è chiusa (il carburante viene iniettato nel cilindro quando la valvola del carburante è chiusa).
I parametri che controllano la quantità di carburante iniettato sono i seguenti:
• Velocità del motore richiesta
• Funzione di protezione del motore
• Temperatura
• Pressione di aspirazione
Correzione dell'altitudine
ILunità di controlloDispone inoltre di una funzione di compensazione dell'altitudine, che include un sensore di pressione atmosferica, per motori che operano ad altitudini elevate. Questa funzione limita la quantità di carburante in base alla pressione atmosferica ambiente. Ciò previene la formazione di fumo, elevate temperature di scarico e il sovra-regime del turbocompressore.
Funzione diagnostica Volvo Penta
Il compito della funzione diagnostica è rilevare e localizzare eventuali guasti nel sistema EMS 2, al fine di proteggere il motore e segnalare eventuali problemi che si verificano.
In caso di rilevamento di un guasto, questo viene segnalato da una spia di avvertimento, da una spia diagnostica lampeggiante o da un messaggio in chiaro sul pannello di controllo, a seconda dell'apparecchiatura utilizzata. Se il codice di guasto viene visualizzato sotto forma di codice lampeggiante o in chiaro, viene utilizzato per guidare l'eventuale ricerca guasti. Il codice di guasto può anche essere letto con lo strumento Volvo VODIA presso un'officina autorizzata Volvo Penta. In caso di gravi interferenze, il motore viene spento completamente o la centralina riduce la potenza erogata (a seconda dell'applicazione). Il codice di guasto viene reimpostato per guidare l'eventuale ricerca guasti.
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Data di pubblicazione: 23 maggio 2025
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