Con il crollo delle temperature e l'arrivo dell'inverno, mantenere la pala caricatrice efficiente diventa una priorità assoluta. Per aiutarti, questa guida alla manutenzione invernale offre consigli pratici per garantire avviamenti fluidi del motore e prestazioni efficienti, anche nelle condizioni più fredde.
Consigli per l'avviamento del motore in inverno: avviamento a freddo + preparazione a caldo
Limitare ogni tentativo di avviamento a 10 secondi: evitare avviamenti prolungati per proteggere ilmotorino di avviamento.
Attendere almeno 60 secondi tra un tentativo e l'altro: questo consente alla batteria e al motorino di avviamento di ripristinarsi.
Interrompere dopo tre tentativi falliti: indagare e risolvere i problemi prima di riprovare per evitare danni.
Riscaldamento post-avvio: prolungare il tempo di inattività
Dopo l'avviamento, lasciare girare il motore al minimo per almeno 3 minuti, in modo che si riscaldi gradualmente.
In inverno, prolungare leggermente i tempi di inattività per garantire una corretta lubrificazione ed evitare l'usura meccanica.
Per proteggere il motore da eventuali danni, evitare di azionare il motore ad alta velocità subito dopo l'avviamento.
Procedure di arresto: impedire il blocco del sistema DEF
Dopo aver completato le operazioni quotidiane, lasciare girare brevemente il motore al minimo prima di spegnerlo per stabilizzare la temperatura interna.
Eseguire una procedura di spegnimento in due fasi: innanzitutto, spegnere il motore e attendere circa 3 minuti affinché la pompa DEF (fluido di scarico diesel) si depressurizzi e inverta il flusso. Quindi, interrompere l'alimentazione principale per evitare la cristallizzazione nelle linee DEF ed evitare congelamenti o crepe a basse temperature.
Archiviazione a lungo termine: avvii mensili per mantenere le prestazioni
Se il caricatore rimarrà fuori servizio per un periodo prolungato, avviarlo almeno una volta al mese.
-Lasciare girare il motore al minimo per 5 minuti durante ogni avviamento ed eseguire un'ispezione di routine per mantenere la macchina in buone condizioni e pronta all'uso.
Scarico giornaliero dell'acqua: prevenire il congelamento del carburante
Concentratevi su questi punti chiave dopo ogni giornata di lavoro:
1. Valvola di scarico dell'acqua di raffreddamento del motore
2. Valvola di scarico del serbatoio dell'aria dei freni
3. Valvola di scarico inferiore del serbatoio del carburante
Scaricare regolarmente l'acqua riduce al minimo il rischio di congelamento del carburante e garantisce un'erogazione di potenza affidabile, con conseguente maggiore efficienza operativa.
Conclusione con un inverno adeguatomanutenzione della pala gommataGrazie a questi dettagliati passaggi operativi, puoi prolungare la durata della tua pala caricatrice e migliorare significativamente la produttività invernale. Segui questi consigli per garantire che la tua pala caricatrice sia sempre pronta per l'inverno e funzioni sempre al meglio!
Data di pubblicazione: 20-11-2024