1: Hitastillirinn er settur upp í kælikerfinu til að halda kælivökvahitastiginu innan ákveðins hitastigsbils.
2: Kælikerfið samanstendur af innri hringrás og ytri hringrás sem fer í gegnum kælinn.
3: Þegar vélin kólnar eða hitnar er hitastillirinn slökktur. Allt kælivökvinn fer í dreifingu í innri hringrásinni til að hita vélina upp í réttan rekstrarhita eins fljótt og auðið er.
4: Þegar vélin er á mesta álagi og umhverfishitastigið er hátt, opnast hitastillirinn alveg. Innri hringrásin er alveg lokuð og allur kælandi heitur vökvi streymir um kælinn.
Hvað gerist ef hitastillirinn er fjarlægður?
A: Það tekur langan tíma að hita vélina upp í eðlilegt rekstrarhitastig og vélin nær ekki eðlilegu rekstrarhitastigi þegar lausagangur og umhverfishitastig eru ekki hár.
B: Smurolíuhitastig vélarinnar nær ekki réttu stigi, þannig að eldsneytisnotkun eykst, útblástur eykst einnig og afköst vélarinnar minnka lítillega. Að auki minnkar aukið slit á vélinni líftíma hennar.
C: Þegar ekki allt kælivatnið fer í gegnum kælinn minnkar kæligeta kerfisins einnig. Jafnvel þótt hitamælirinn sýni rétt vatnshitastig mun staðbundin suðu samt eiga sér stað í vatnshlíf vélarinnar.
D: Vélar sem ganga án hitastillis falla ekki undir gæðaábyrgð.
NOTAÐU RÉTTAN KASSAN OG HITAMÆLI TIL AÐ VERNDA VÉLINA ÞÍNA.
Birtingartími: 15. febrúar 2022