Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Tæknilegar breytur, leiðbeiningar, viðhalds- og viðgerðarleiðbeiningar fyrir staðlaðar vörur. Viðhald og viðgerðir á Volvo Penta vélum verða að vera í samræmi við ráðlagða viðhalds- og viðhaldstíðni Volvo Penta. Vinsamlegast notið varahluti sem Volvo Penta hefur samþykkt.
Volvo Penta aukabúnaður DCUstendur fyrir skjástýringareiningu
Kynnum virkni stjórnborðsstýrieiningarinnar (DCU). DCU er stafrænt mælaborð sem hefur samskipti við stjórneiningu vélarinnar í gegnum CAN-tengingu. DCU hefur nokkra virkni, svo sem:
1: Stýrir ræsingu og stöðvun vélarinnar, hraðastillingu, forhitun o.s.frv.
2: Fylgist með snúningshraða vélar, inntaksþrýstingi, hitastigi inntaksgreiningar, kælivökvahita, olíuþrýstingi, olíuhita, vélartíma, rafgeymisspennu, augnabliks eldsneytisnotkun og eldsneytisnotkun (ferðareyðublað).
3: Greinir bilanir í vélinni meðan á notkun stendur og birtir bilunarkóða í texta. Telur upp fyrri bilanir.
4: Stillingar færibreyta – Viðvörunarmörk fyrir lausagangshraða, olíuhitastig/kælivökvahitastig, lækkun. – Forhitun kveikjukerfis.
4: Upplýsingar – Upplýsingar um vélbúnað, hugbúnað og auðkenningu vélar.
ÞegarVolvo Penta DCU stjórneininghefur greint eldsneytisþörf vélarinnar, magn eldsneytis sem sprautað er inn í vélina og framlenging innspýtingarinnar er að fullu rafrænt stjórnað í gegnum eldsneytislokana í sprautunum. Þetta þýðir að vélin fær alltaf rétt magn af eldsneyti við allar rekstraraðstæður, sem leiðir til minni eldsneytisnotkunar, lágmarks útblásturs o.s.frv.
Stjórneiningin fylgist með og les af dælum einingarinnar til að tryggja að rétt magn af eldsneyti sé sprautað inn í hvern strokk. Hún reiknar einnig út og stillir innspýtingarhraðann. Stjórnun er aðallega náð með hjálp hraðaskynjara, eldsneytisþrýstingsskynjara og sameinuðum inntaksþrýstings-/hitaskynjara fyrir inntaksgrein.
Stjórneiningin stýrir inndælingartækjunum með merkjum sem send eru til rafsegulstýrðra eldsneytisloka í hverjum inndælingartæki, sem hægt er að opna og loka.
Útreikningur á eldsneytismagni frá Volvo Penta Stýrieiningin reiknar út magn eldsneytis sem sprautað er inn í strokkinn. Útreikningurinn ákvarðar hvenær eldsneytislokinn er lokaður (eldsneyti er sprautað inn í strokkinn þegar eldsneytislokinn er lokaður).
Færibreyturnar sem stjórna magni innspýtts eldsneytis eru eftirfarandi:
• Óskaður vélarhraði
• Vélarvörn
• Hitastig
• Inntaksþrýstingur
Hæðarleiðrétting
Hinnstjórneininghefur einnig hæðarjöfnunarvirkni, þar á meðal loftþrýstingsskynjara, og fyrir vélar sem ganga í mikilli hæð. Þessi virkni takmarkar eldsneytismagn miðað við umhverfisloftþrýsting. Þetta kemur í veg fyrir reykmyndun, hátt útblásturshitastig og kemur í veg fyrir ofhraða túrbóhleðslutækisins.
Greiningaraðgerð Volvo Penta
Hlutverk greiningaraðgerðarinnar er að greina og staðsetja allar bilanir í EMS 2 kerfinu til að vernda vélina og tilkynna um öll vandamál sem koma upp.
Ef bilun greinist er hún tilkynnt með viðvörunarljósi, blikkandi greiningarljósi eða skýrum texta á stjórnborðinu, allt eftir því hvaða búnaður er notaður. Ef villukóðinn er bæði blikkandi og skýr er hann notaður til að leiðbeina við bilanaleit. Einnig er hægt að lesa villukóðann með Volvo VODIA tólinu á viðurkenndu Volvo Penta verkstæði. Ef um alvarlegar truflanir er að ræða er vélin alveg slokknað eða stjórneiningin minnkar afköstin (fer eftir notkun). Villukóðinn er stilltur aftur til að leiðbeina við bilanaleit.
Fyrir frekari upplýsingar vinsamlegasthafðu samband við okkur
Birtingartími: 23. maí 2025