1: Ջերմաստիճանի կարգավորիչը տեղադրվում է սառեցման համակարգում՝ սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը որոշակի ջերմաստիճանային միջակայքում պահելու համար։
2: Սառեցման համակարգը բաղկացած է ներքին ցիկլից և արտաքին ցիկլից, որոնք անցնում են ռադիատորի միջով։
3։ Երբ շարժիչը սառչում է կամ տաքացման ընթացքում, ջերմակարգավորիչն անջատվում է։ Ամբողջ սառեցնող հեղուկը շրջանառվում է ներքին շղթայում՝ շարժիչը հնարավորինս արագ համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճանի տաքացնելու համար։
4: Երբ շարժիչը գտնվում է ամենաբարձր բեռնվածության վրա և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը բարձր է, ջերմակարգավորիչը լիովին կբացվի: Ներքին շրջանառությունն ամբողջությամբ փակվում է, և ամբողջ սառեցնող տաք հեղուկը շրջանառվում է ռադիատորի միջով:
Ի՞նչ կլինի, եթե ջերմակարգավորիչը հանվի։
Ա. Շարժիչը մինչև նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճան տաքացնելու համար երկար ժամանակ է պահանջվում, և շարժիչը չի կարող հասնել նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, երբ պարապուրդի արագությունը և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը բարձր չեն:
Բ. Շարժիչի քսայուղի ջերմաստիճանը չի հասնում ճիշտ մակարդակին, որի պատճառով վառելիքի սպառումը մեծանում է, արտանետումները նույնպես աճում են, իսկ շարժիչի հզորությունը փոքր-ինչ նվազում է։ Բացի այդ, շարժիչի մաշվածության աճը կրճատում է շարժիչի կյանքի տևողությունը։
Գ. Երբ սառեցման ջուրը ոչ բոլորն են անցնում ռադիատորի միջով, համակարգի սառեցման հզորությունը նույնպես կնվազի: Նույնիսկ եթե ջերմաչափը ցույց է տալիս ջրի ճիշտ ջերմաստիճանը, շարժիչի ջրային պատյանում դեռևս տեղի կունենա տեղային եռում:
D: Առանց ջերմակարգավորիչի աշխատող շարժիչները չեն ընդգրկվում որակի երաշխիքով։
Օգտագործեք ճիշտ ռադիատորը և ջերմաչափը՝ ձեր շարժիչը պաշտպանելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 15-2022
