Բարձր արագությամբ մեքենաների լուծումներ շահագործման և քարշակային նավերի համար

Նավահանգստային ֆերմաները և տերմինալների քարշակ-նավերը տարեկան միջինում աշխատում են 1000-3000 ժամ, սակայն ժամանակի մոտ 80%-ում շարժիչները աշխատում են 20% ծանրաբեռնվածության տակ: Հետևաբար, ձեր քարշակի համար լավագույն շարժիչը ընտրելու չափանիշներից մեկը հզորության բեռի բաշխումն է: 1980-ականներին քարշակ-նավերի մոտ 70%-ը հագեցած էր միջին արագության շարժիչներով: Այսօր նավահանգիստներում և կառուցվող տերմինալներում քարշակ-նավերի գրեթե 90%-ը օգտագործում է բարձր արագության շարժիչներ:

Բարձր արագության շարժիչ նավահանգստի և փրկարարական քարշակների համար

1: Արագացման ֆունկցիա
Բարձր արագությամբ շարժիչն ունի ավելի լայն աշխատանքային տիրույթ՝ պարապ վիճակից մինչև լրիվ բեռ, ավելի հզոր արագացում, ավելի լավ կատարողականություն և շահագործման հեշտություն: Արագացման ժամանակի և աշխատանքային արագության տիրույթի՝ առավելագույն հզորության համեմատություն (0-100%):

Բարձր արագության շարժիչ նավահանգստի և փրկարարական քարշակների համար

2: Չափսերը և քաշը
Բարձր արագության շարժիչները սովորաբար միջին արագության շարժիչների չափսերից մեկ երրորդով փոքր են և քաշ ունեն, իսկ բարձր արագության շարժիչները ավելի էժան են և հեշտ են տեղադրվում։

3: Վառելիքի սպառում
Երբ շարժիչի բեռնվածությունը 50% ~ 70% և ավելի է, միջին արագության շարժիչն ունի ավելի ցածր վառելիքի սպառում, քան բարձր արագության շարժիչը։
Գործառնական պրոֆիլ՝ նավահանգստի և տերմինալի քարշակներ

Հարաբերական վառելիքի սպառում 65 տ նավահանգստի և տերմինալի քարշակի լուծում

4: Գործառնական ծախսեր
Բարձր արագության և միջին արագության շարժիչների շահագործման հետ կապված ծախսերը 15 տարվա ընթացքում, պարզ է, որ բարձր արագության շարժիչներն ունեն ավելի ցածր շահագործման ծախսեր՝ 10%-ից 12% խնայողությամբ։

Գործառնական ստանդարտ արժեք

Գործառնական ծախսերի կառուցվածքը 15 տարվա ընթացքում

So cat բարձր արագությամբ շարժիչներկարող է հսկայական օգուտներ բերել նավահանգիստներում և նավամատույցներում գտնվող քարշակներին

Հաջորդ շարքը ձեզ կծանոթացնի բարձր արագությամբ մեքենաների դեպքին։