Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Standard termékek műszaki paraméterei, utasításai, karbantartási és javítási utasításai. A Volvo Penta motor karbantartásának és javításának meg kell felelnie a Volvo Penta által ajánlott karbantartási és karbantartási időközöknek. Kérjük, használjon a Volvo Penta által jóváhagyott alkatrészeket.
Volvo Penta tartozékok DCUa Kijelzővezérlő Egységet jelöli
Bemutatjuk a DCU funkcióit. A DCU egy digitális műszerfal, amely CAN-kapcsolaton keresztül kommunikál a motorvezérlő egységgel. A DCU számos funkcióval rendelkezik, például:
1: Vezérli a motor indítását, leállítását, fordulatszám-szabályozását, előmelegítést stb.
2: Figyelemmel kíséri a motor fordulatszámát, a szívónyomást, a szívócső hőmérsékletét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, az olajnyomást, az olajhőmérsékletet, a motor üzemóráit, az akkumulátor feszültségét, a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást és az üzemanyag-fogyasztást (napi üzemanyag).
3: Működés közben diagnosztizálja a motorhibákat, és szövegesen kijelzi a hibakódokat. Felsorolja a korábbi hibákat.
4: Paraméterbeállítások – Figyelmeztetési határértékek az alapjárati fordulatszámhoz, az olajhőmérséklethez/hűtőfolyadék-hőmérséklet eséséhez. – Gyújtás-előmelegítés.
4: Információ – Információk a hardverről, a szoftverről és a motor azonosításáról.
Miután aVolvo Penta DCU vezérlőegységelemezte a motor üzemanyag-szükségletét, a motorba befecskendezett üzemanyag mennyiségét és a befecskendezési előlégzést teljes mértékben elektronikusan szabályozzák a befecskendezőkben található üzemanyagszelepek. Ez azt jelenti, hogy a motor minden üzemállapotban mindig a megfelelő mennyiségű üzemanyagot kapja, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, minimalizált kipufogógáz-kibocsátást stb. eredményez.
A vezérlőegység figyeli és leolvassa az egység szivattyúit, hogy biztosítsa a megfelelő mennyiségű üzemanyag befecskendezését az egyes hengerekbe. Kiszámítja és beállítja a befecskendezési előlégzést is. A szabályozást főként sebességérzékelők, üzemanyagnyomás-érzékelők és egy kombinált szívónyomás-/szívócső-hőmérséklet-érzékelő segítségével érik el.
A vezérlőegység a befecskendezőket az egyes befecskendezők mágnesszelepes üzemanyagszelepeihez küldött jeleken keresztül vezérli, amelyek nyithatók és zárhatók.
Volvo Penta üzemanyagmennyiség-számítás A hengerbe befecskendezett üzemanyag mennyiségét a vezérlőegység számítja ki. A számítás meghatározza, hogy mikor van zárva az üzemanyagszelep (az üzemanyag akkor fecskendeződik a hengerbe, amikor az üzemanyagszelep zárva van).
A befecskendezett üzemanyag mennyiségét szabályozó paraméterek a következők:
• Kért motorfordulatszám
• Motorvédő funkció
• Hőmérséklet
• Szívónyomás
Magasságkorrekció
AvezérlőegységMagasságkompenzációs funkcióval is rendelkezik, beleértve egy légköri nyomásérzékelőt, és nagy magasságban működő motorokhoz. Ez a funkció a környezeti légnyomáshoz viszonyítva korlátozza az üzemanyag mennyiségét. Ez megakadályozza a füstölést, a magas kipufogógáz-hőmérsékletet és a turbófeltöltő túlpörgését.
Volvo Penta diagnosztikai funkció
A diagnosztikai funkció feladata az EMS 2 rendszer hibáinak észlelése és megtalálása a motor védelme és a felmerülő problémák jelzése érdekében.
Ha hibát észlel, azt egy figyelmeztető lámpa, egy villogó diagnosztikai lámpa vagy közérthető szöveg jelzi a kezelőpanelen, a használt berendezéstől függően. Ha a hibakód villogó kód vagy közérthető szöveg formájában jelenik meg, az segít a hibakeresésben. A hibakód a Volvo VODIA eszközzel is kiolvasható egy hivatalos Volvo Penta műhelyben. Súlyos zavar esetén a motor teljesen leáll, vagy a vezérlőegység csökkenti a teljesítményt (az alkalmazástól függően). A hibakód újra beállításra kerül, hogy segítsen a hibakeresésben.
További információért kérjükKapcsolat
Közzététel ideje: 2025. május 23.