Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Tehnički parametri, upute, upute za održavanje i popravak standardnih proizvoda. Održavanje i popravak motora Volvo Penta moraju biti u skladu s preporučenim intervalima održavanja i održavanja tvrtke Volvo Penta. Molimo koristite rezervne dijelove koje je odobrila tvrtka Volvo Penta.
Volvo Penta pribor DCUkratica za jedinicu za upravljanje zaslonom
Predstavljamo funkcije DCU-a. DCU je digitalna instrumentna ploča koja komunicira s upravljačkom jedinicom motora putem CAN veze. DCU ima nekoliko funkcija, kao što su:
1: Upravlja pokretanjem, zaustavljanjem motora, regulacijom brzine, predgrijavanjem itd.
2: Prati brzinu motora, tlak usisa, temperaturu usisne grane, temperaturu rashladne tekućine, tlak ulja, temperaturu ulja, sate rada motora, napon akumulatora, trenutnu potrošnju goriva i potrošnju goriva (putno gorivo).
3: Dijagnosticira kvarove motora tijekom rada i prikazuje kodove grešaka u tekstu. Navodi prethodne kvarove.
4: Postavke parametara – Granice upozorenja za broj okretaja u praznom hodu, temperaturu ulja/temperaturu rashladne tekućine, pad temperature. – Predgrijavanje paljenja.
4: Informacije – Informacije o hardveru, softveru i identifikaciji motora.
Nakon što jeVolvo Penta DCU upravljačka jedinicaanalizirao je potrebe motora za gorivom, količina goriva ubrizganog u motor i prethodna brzina ubrizgavanja u potpunosti su elektronički kontrolirani putem ventila za gorivo u injektorima. To znači da motor uvijek prima ispravnu količinu goriva u svim radnim uvjetima, što rezultira nižom potrošnjom goriva, smanjenim emisijama ispušnih plinova itd.
Upravljačka jedinica prati i očitava pumpe kako bi osigurala da se u svaki cilindar ubrizgava ispravna količina goriva. Također izračunava i postavlja prethodnu brzinu ubrizgavanja. Upravljanje se uglavnom postiže pomoću senzora brzine, senzora tlaka goriva i kombiniranog senzora tlaka usisa/temperature usisne grane.
Upravljačka jedinica upravlja injektorima putem signala poslanih solenoidnim ventilima za gorivo u svakom injektoru, koji se mogu otvarati i zatvarati.
Izračun količine goriva Volvo Penta Količinu goriva ubrizganog u cilindar izračunava upravljačka jedinica. Izračun određuje kada je ventil za gorivo zatvoren (gorivo se ubrizgava u cilindar kada je ventil za gorivo zatvoren).
Parametri koji kontroliraju količinu ubrizganog goriva su sljedeći:
• Zatražena brzina motora
• Funkcija zaštite motora
• Temperatura
• Usisni tlak
Korekcija nadmorske visine
Theupravljačka jedinicatakođer ima funkciju kompenzacije nadmorske visine, uključujući senzor atmosferskog tlaka, i za motore koji rade na velikim nadmorskim visinama. Ova funkcija ograničava količinu goriva u odnosu na tlak okolnog zraka. To sprječava dimljenje, visoke temperature ispušnih plinova i sprječava prekomjernu brzinu turbopunjača.
Dijagnostička funkcija Volvo Pente
Zadatak dijagnostičke funkcije je otkriti i locirati sve kvarove u EMS 2 sustavu kako bi se zaštitio motor i obavijestilo o svim problemima koji se pojave.
Ako se otkrije kvar, o tome se obavještava lampica upozorenja, bljeskajuća dijagnostička lampica ili jednostavni tekst na upravljačkoj ploči, ovisno o korištenoj opremi. Ako se kod kvara dobije u obliku bljeskajućeg koda ili jednostavnog teksta, koristi se kao vodič za pronalaženje kvara. Kod kvara može se očitati i pomoću alata Volvo VODIA u ovlaštenoj radionici Volvo Penta. U slučaju ozbiljnih smetnji, motor se potpuno gasi ili upravljačka jedinica smanjuje izlaznu snagu (ovisno o primjeni). Kod kvara se ponovno postavlja kao vodič za pronalaženje kvara.
Za više informacija molimokontaktirajte nas
Vrijeme objave: 23. svibnja 2025.