1: PT famfo shaft mai hatimin ya lalace, ya shiga hatimin man dizal bayan akwatin kayan aiki a cikin kwanon mai
2: PT man famfo electromagnetic bawul sealing zobe ya lalace, dizal ta yankan kashe bawul a cikin injector, da konewa dakin da man sump.
3:Lokacin da ramin injector ya yi yawa, ko ya lalace, zai iya kai man mai zuwa cikin kaskon mai
4: Lokacin da allurar mai o-ring ta lalace, zai kai ga mai a cikin kaskon mai.
5: Lokacin aikin allurar mai bai yi daidai ba, haifar da konewar da ba ta cika ba, man dizal mai yawa a cikin kwanon mai.
6: Piston, zoben piston da layin silinda sun lalace, na iya haifar da mai a cikin kwanon mai
7: wasu matsi na Silinda da ya yi ƙasa da aiki zai iya kai man mai zuwa cikin kwanon mai.
8: Kashewar tace iska, ko lalacewar turbocharger da dai sauransu, sanya saitin janareta na diesel bai isa ba, konewa bai cika ba, na iya haifar da mai a cikin kwanon mai.
karin tambaya don Allahtuntube mu.
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Lokacin aikawa: Dec-16-2019
