જનરેટર સેટ માટે થર્મોસ્ટેટ ફંક્શન શું છે?

૧: શીતકનું તાપમાન ચોક્કસ તાપમાન શ્રેણીમાં રાખવા માટે કૂલિંગ સિસ્ટમમાં થર્મોસ્ટેટ સ્થાપિત થયેલ છે.

2: કુલિંગ સિસ્ટમમાં એક આંતરિક ચક્ર અને રેડિયેટરમાંથી પસાર થતું બાહ્ય ચક્ર હોય છે.

૩: જ્યારે એન્જિન ઠંડુ થઈ રહ્યું હોય અથવા તેની ગરમી પ્રક્રિયા દરમિયાન, થર્મોસ્ટેટ બંધ થઈ જાય છે. એન્જિનને શક્ય તેટલી ઝડપથી યોગ્ય ઓપરેટિંગ તાપમાને ગરમ કરવા માટે, બધા શીતકને આંતરિક સર્કિટમાં પરિભ્રમણ કરવામાં આવે છે.

૪: જ્યારે એન્જિન સૌથી વધુ લોડ પર હોય અને આસપાસનું તાપમાન ઊંચું હોય, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું થઈ જશે. આંતરિક પરિભ્રમણ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જશે, અને બધા ઠંડક આપનારા ગરમ પ્રવાહી રેડિયેટર દ્વારા ફરે છે.

જો થર્મોસ્ટેટ દૂર કરવામાં આવે તો શું થશે?

A: એન્જિનને સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી ગરમ કરવામાં ઘણો સમય લાગે છે, અને જ્યારે નિષ્ક્રિય ગતિ અને આસપાસનું તાપમાન વધારે ન હોય ત્યારે એન્જિન સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી પહોંચી શકતું નથી.

B: એન્જિનના લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલનું તાપમાન યોગ્ય સ્તરે પહોંચતું નથી, જેના કારણે ઇંધણનો વપરાશ વધે છે, જ્યારે ઉત્સર્જન પણ વધે છે, અને એન્જિનનું આઉટપુટ થોડું ઘટે છે. વધુમાં, એન્જિનના ઘસારામાં વધારો થવાથી આયુષ્ય ઘટે છે.

C: જ્યારે બધા ઠંડકવાળા પાણી રેડિયેટરમાંથી પસાર થતા નથી, ત્યારે સિસ્ટમની ઠંડક ક્ષમતા પણ ઘટશે. જો થર્મોમીટર યોગ્ય પાણીનું તાપમાન બતાવે તો પણ, એન્જિન વોટર જેકેટમાં સ્થાનિક ઉકળતા રહેશે.

D: થર્મોસ્ટેટ વિના ચાલતા એન્જિન ગુણવત્તા વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા નથી.

તમારા એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે યોગ્ય રેડિયેટર અને થર્મોમીટરનો ઉપયોગ કરો.