પિસ્ટન રીંગનો લેપ જોઈન્ટ શું છે?

અમે કેટરપિલરનો ઉપયોગ કરીએ છીએC15/3406 એન્જિન પિસ્ટન રિંગ 1W8922 OR （1777496/1343761）/1765749/1899771સમજાવવા માટે એક નમૂનો બનવું

આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં, પિસ્ટન રિંગ્સ એ આવશ્યક ઘટકો છે જે કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવામાં અને કાર્યક્ષમ એન્જિન કામગીરી જાળવવામાં મદદ કરે છે. પિસ્ટન રિંગ પેરિંગ એ પિસ્ટન પર સ્થાપિત પિસ્ટન રિંગ્સની ગોઠવણી અને ગોઠવણીનો સંદર્ભ આપે છે.

સામાન્ય રીતે, પિસ્ટનના પરિઘની આસપાસ ખાંચોમાં બહુવિધ રિંગ્સ સ્થાપિત હોય છે. એન્જિન ડિઝાઇનના આધારે રિંગ્સની સંખ્યા અને ગોઠવણી બદલાઈ શકે છે, પરંતુ એક સામાન્ય ગોઠવણીમાં ત્રણ રિંગ્સ હોય છે: બે કમ્પ્રેશન રિંગ્સ અને એક ઓઇલ કંટ્રોલ રિંગ.

કમ્પ્રેશન રિંગ્સ:
બે કમ્પ્રેશન રિંગ્સ કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવા માટે જવાબદાર છે, જે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર દિવાલ વચ્ચે વાયુઓના લિકેજને અટકાવે છે. આ રિંગ્સ પિસ્ટનની ટોચની નજીક અલગ ખાંચોમાં સ્થિત છે. તેઓ સિલિન્ડર દિવાલ સામે એક ચુસ્ત સીલ બનાવે છે જે પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિને મંજૂરી આપે છે.

ઓઇલ કંટ્રોલ રિંગ:
ઓઇલ કંટ્રોલ રિંગ પિસ્ટનના નીચલા ખાંચમાં સ્થિત છે અને સિલિન્ડરની દિવાલ પર તેલની માત્રાને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તેનું પ્રાથમિક કાર્ય પિસ્ટનના નીચે તરફના સ્ટ્રોક દરમિયાન સિલિન્ડરની દિવાલમાંથી વધારાનું તેલ કાઢવાનું છે, જ્યારે વધુ પડતા ઘસારાને રોકવા માટે લ્યુબ્રિકેશન પણ પૂરું પાડે છે.

ચોક્કસ જોડી રિંગ્સની ગોઠવણી અને ક્રમનો ઉલ્લેખ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પિસ્ટન માટે સામાન્ય જોડી ગોઠવણી ટોચ પર એક કમ્પ્રેશન રિંગ, ત્યારબાદ ઓઇલ કંટ્રોલ રિંગ અને પછી તળિયે સૌથી નજીકની બીજી કમ્પ્રેશન રિંગ હોઈ શકે છે. જો કે, વિવિધ એન્જિન ઉત્પાદકો તેમની ચોક્કસ ડિઝાઇન અને જરૂરિયાતોના આધારે રિંગ જોડીમાં ભિન્નતા ધરાવી શકે છે.

પિસ્ટન રીંગ પેરિંગની પસંદગી એન્જિન ડિઝાઇન, કામગીરીના ઉદ્દેશ્યો અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. રીંગ પેરિંગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાથી યોગ્ય કમ્પ્રેશન, તેલનો વપરાશ ઓછો, કાર્યક્ષમ લુબ્રિકેશન અને અસરકારક સીલિંગ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ મળે છે, જેના પરિણામે એન્જિનની કામગીરી અને આયુષ્યમાં સુધારો થાય છે.

સ્પષ્ટપણે કહીએ તો: પિસ્ટન રિંગ્સ એસેમ્બલ કરતી વખતે, ખુલવાની દિશા અલગ હોવી જોઈએ, સામાન્ય રીતે 90 ડિગ્રી, 120 ડિગ્રી અથવા 180 ડિગ્રીના અંતરે.