કેટરપિલર એન્જિનના પુનઃનિર્માણ ખર્ચ, મુખ્ય વિચારણાઓ માટેની માર્ગદર્શિકા

પરિચય

કેટરપિલર એન્જિન તેમના ટકાઉપણું અને કામગીરી માટે પ્રખ્યાત છે, પરંતુ સૌથી અઘરા મશીનોને પણ આખરે જાળવણીની જરૂર પડે છે. ભલે તમે'જ્યારે એન્જિન નિષ્ફળ જાય છે અથવા સક્રિય સમારકામનું આયોજન કરે છે, ત્યારે કેટરપિલર એન્જિનને ફરીથી બનાવવાના ખર્ચ, ફાયદા અને પ્રક્રિયાઓને સમજવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ માર્ગદર્શિકામાં, અમે'પુનઃનિર્માણ ખર્ચથી લઈને પુનઃનિર્માણ પછીની સંભાળ સુધીની દરેક વસ્તુનું વિભાજન કરીશું, જે તમને તમારા સાધનો માટે જાણકાર નિર્ણયો લેવામાં મદદ કરશે.

1. કેટરપિલર એન્જિનને ફરીથી બનાવવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?

કેટરપિલર એન્જિનનું પુનર્નિર્માણસામાન્ય રીતે 8,000 ખર્ચ થાય છે–ભાગો અને મજૂરી માટે ૧૦,૦૦૦ USD. કિંમતને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળોમાં શામેલ છે:

એન્જિન મોડેલ: મોટા એન્જિન (દા.ત., CAT 3406E, 3516B) જટિલ ઘટકોને કારણે વધુ ખર્ચાળ હોય છે.

ભાગોની ગુણવત્તા: મૂળ/અસલી ભાગો વધુ મોંઘા હોય છે પરંતુ લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.

મજૂર દર: વ્યાવસાયિક પુનર્નિર્માણનો ખર્ચ $2,500 છે–$૪,૦૦૦

2. રિબિલ્ડ વિ. કેટરપિલર એન્જિન બદલો: કયું સારું છે?

પુનઃનિર્માણ ઘણીવાર સસ્તું હોય છે (રિપ્લેસમેન્ટ કરતા 50% સુધી ઓછું) અને મૂળ ઘટકોને સાચવે છે. જોકે, રિપ્લેસમેન્ટ વધુ સારું હોઈ શકે છે જો:

એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થયું છે (દા.ત., તિરાડ પડેલા બ્લોક્સ).

સમારકામ જો: ખર્ચ હોય તો≤૫૦% સાધનો'જૂના એન્જિન (200,000+ માઇલ) માટે, સાધનોની સરખામણીમાં સમારકામ ખર્ચનું મૂલ્ય નક્કી કરો.'શેષ મૂલ્ય.

3. પુનઃનિર્મિત કેટરપિલર એન્જિનનું આયુષ્ય: શું અપેક્ષા રાખવી

વ્યાવસાયિક રીતેફરીથી બનાવેલ કેટરપિલર એન્જિન૧૦૦,૦૦૦ સુધી ટકી શકે છે–૧,૫૦,૦૦૦ માઇલ, નવા એન્જિનોને ટક્કર આપનાર. ડીઝલ એન્જિન, જેમ કે CAT's C15 અથવા 3406E, ઘણીવાર 200,000 થી વધુ–પુનર્નિર્માણ પછી 400,000 માઇલ આના કારણે:

વ્યાવસાયિક ઇજનેર.

આધુનિક નિદાન સાધનો.

મૂળ કેટરપિલર એન્જિનના ભાગો.

ફરીથી બનાવ્યા પછી પરીક્ષણ

4. તમારા કેટરપિલર એન્જિનને ફરીથી બનાવવાની જરૂર છે તેના સંકેતો

આ લાલ ધ્વજો માટે જુઓ:

અતિશય ધુમાડો: વાદળી અથવા સફેદ ધુમાડો તેલ અથવા શીતક લીક થવાનો સંકેત આપે છે.

પાવર લોસ: ભાર હેઠળ મુશ્કેલી પડી રહી છે? ઘસાઈ ગયેલા પિસ્ટન અથવા ઇન્જેક્ટર ગુનેગાર હોઈ શકે છે.

કઠણ અવાજો: ઘણીવાર બેરિંગ અથવા ક્રેન્કશાફ્ટના ઘસારો સાથે જોડાયેલા હોય છે.

ઓવરહિટીંગ: સતત સમસ્યાઓ આંતરિક નુકસાન સૂચવે છે.

5. કેટરપિલર ડીઝલ એન્જિન રિબિલ્ડ એડવાન્ટેજ

ઈયળ'ઇલેક્ટ્રોનિક-મિકેનિકલ હાઇબ્રિડ એન્જિન (1990 ના દાયકામાં લોકપ્રિય) પુનર્નિર્માણ પછી ટોચની પસંદગી રહ્યા છે કારણ કે:

એડવાન્સ્ડ મોનિટરિંગ: સેન્સર્સ કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે અને સમસ્યાઓ વહેલા શોધી કાઢે છે.

ટકાઉપણું: પ્રબલિત ઘટકો ભારે-ડ્યુટી ચક્રને હેન્ડલ કરે છે.

બળતણ કાર્યક્ષમતા: પુનઃનિર્મિત ડીઝલ એન્જિન ઘણીવાર ખર્ચ-પ્રતિ-માઇલની દ્રષ્ટિએ નવા મોડેલો કરતાં વધુ સારી કામગીરી બજાવે છે.

6. પુનર્નિર્માણ પછીની સંભાળ: દીર્ધાયુષ્ય મહત્તમ બનાવવું

પુનર્નિર્માણ પછી, આ પગલાં અનુસરો:

બ્રેક-ઇન પીરિયડ: 500 માટે એન્જિન ધીમેથી ચલાવો–૧,૦૦૦ માઇલ.

પહેલી વાર તેલ બદલો: 300 માઇલ પછી ધાતુના કાટમાળને સાફ કરવા માટે તેલ બદલો.

નિયમિત જાળવણી: પ્રવાહીના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરો અને સેવા સમયપત્રકનું પાલન કરો.

7. ખર્ચનું વિશ્લેષણ: કેટરપિલર એન્જિનના ઓફ-ટ્રક વિરુદ્ધ ભારે સાધનોના એન્જિન

ઑફ-ટ્રક એન્જિન: $2,500–ભાગો અને મજૂરી માટે $4,000.

ભારે મશીનરી (દા.ત., CAT 320 ખોદકામ કરનાર): 8,000–વિશિષ્ટ ઘટકોને કારણે ૧૫,૦૦૦+.

નોંધ: હંમેશા તમારા ચોક્કસ મોડેલ માટે રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ સાથે પુનઃનિર્માણ ભાવોની તુલના કરો.

8. તમારા કેટરપિલર એન્જિનને ક્યારે રિપેર કરવું કે નિવૃત્ત કરવું

જો તમારા વાહનમાં 200,000+ માઇલ હોય, તો ધ્યાનમાં લો:

સમારકામ જો: ખર્ચ હોય તો≤૫૦% સાધનો'ની કિંમત.

નિવૃત્તિ લો જો: સમારકામ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય, અથવા નવા મોડેલો વધુ સારી કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે.

ઉદાહરણ: $30,000 ની કિંમતનું CAT 950G લોડર $10,000 ના પુનઃનિર્માણને યોગ્ય ઠેરવી શકે છે.

નિષ્કર્ષ

કેટરપિલર એન્જિનનું પુનર્નિર્માણતમારા સાધનોને વિસ્તૃત કરવાની એક ખર્ચ-અસરકારક રીત છે'જીવન, પરંતુ સફળતા ગુણવત્તાયુક્ત ભાગો, કુશળ શ્રમ અને પુનર્નિર્માણ પછીની સંભાળ પર આધારિત છે. ભલે તમે'કાફલાનું સંચાલન કરીને અથવા એક જ મશીનની જાળવણી કરીને, આ પરિબળોને સમજવાથી તમે ROI મહત્તમ કરી શકો છો અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડી શકો છો.

વ્યાવસાયિક અભિપ્રાયની જરૂર છે? વ્યક્તિગત પુનઃનિર્માણ અંદાજ માટે આજે જ અમારા પ્રમાણિત કેટરપિલર ટેકનિશિયનનો સંપર્ક કરો!