De oarsaak fan it yn 'e oaljepanne kommen fan brânstofoalje

1: PT-pompas oaljekeerring is skansearre, trochkringe nei diesel oaljekeerring nei timing fersnellingsbak yn 'e oaljepanne

2: De ôfslutingring fan 'e elektromagnetyske fentyl fan PT-brânstofpomp is beskeadige, diesel troch it ôfsnijen fan 'e fentyl yn' e ynjektor, de ferbaarningskeamer de oaljesump

3: As it ynjektorgat te grut of beskeadige is, kin dit brânstofoalje yn 'e oaljepanne liede

4: As de o-ring fan 'e brânstofynjektor skansearre is, sil dit liede ta brânstofoalje yn 'e oaljepanne.

5: As de wurktiid fan 'e brânstofynjektor net korrekt is, feroarsaket dit ûnfolsleine ferbaarning en te folle diesel yn 'e oaljepanne.

6: Piston, pistonring en silindervoering beskeadige, kinne stookoalje yn 'e oaljepanne liede

7: guon silinderdruk dy't te leech is om te wurkjen kin stookoalje yn 'e oaljepanne liede.

8: In ferstopping fan it luchtfilter, of skea oan 'e turbolader ensfh., makket de ynlaat fan 'e dieselgeneratorset ûnfoldwaande, ûnfolsleine ferbaarning, en kin stookoalje yn 'e oaljepanne liede.

mear fragen asjebleaftkontakt mei ús opnimme.

WhatsApp: +86 13181733518


Pleatsingstiid: 16 desimber 2019
WhatsApp Online Chat!