1 : Le joint d'huile de l'arbre de la pompe PT est endommagé, il pénètre dans le joint d'huile diesel après la boîte de distribution dans le carter d'huile.
2: La bague d'étanchéité de la soupape électromagnétique de la pompe à carburant PT est endommagée, le diesel en coupant la soupape dans l'injecteur, la chambre de combustion le carter d'huile
3 : Lorsque le trou de l'injecteur est trop grand ou endommagé, du mazout peut pénétrer dans le carter d'huile.
4 : Lorsque le joint torique de l'injecteur de carburant est endommagé, du mazout s'infiltre dans le carter d'huile.
5 : Lorsque le temps de fonctionnement de l'injecteur de carburant n'est pas correct, cela provoque une combustion incomplète et un surplus d'huile diesel dans le carter d'huile
6 : Le piston, le segment de piston et la chemise de cylindre endommagés peuvent entraîner du mazout dans le carter d'huile.
7 : une pression de cylindre trop faible pour fonctionner peut entraîner du mazout dans le carter d'huile.
8 : Le blocage du filtre à air ou l'endommagement du turbocompresseur, etc., rendent l'admission du groupe électrogène diesel inadéquate, la combustion incomplète et peuvent entraîner la pénétration de mazout dans le carter d'huile.
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Date de publication : 16 décembre 2019