1 : L'air comprimé et/ou l'eau sous pression peuvent expulser les débris et/ou l'eau chaude. Un tel comportement peut entraîner des blessures corporelles.
Lors du nettoyage à l'air comprimé et/ou à l'eau sous pression, veuillez porter des vêtements de protection, des chaussures de protection et des lunettes de protection. L'équipement comprend des lunettes de protection et un masque de protection.
Utilisé pour nettoyer la plupart des pressions atmosphériques, la pression doit être inférieure à 205 kPa (30 psi).
Utilisé pour nettoyer la plus grande pression doit être inférieure à 275 kPa (40 psi).
2 : La pénétration du liquide
Même si le moteur est calé depuis longtemps, la pression du circuit hydraulique peut encore rester bloquée. Si la pression n'est pas correctement relâchée, cela peut entraîner un bouchon du tuyau d'huile hydraulique ou des objets, tels qu'une injection à grande vitesse.
Avant de relâcher la pression, ne retirez aucune pièce hydraulique, sinon cela pourrait provoquer des blessures corporelles.
Avant de relâcher la pression, ne démontez aucune pièce hydraulique, sinon cela pourrait provoquer des blessures corporelles.
Avant de relâcher la pression, ne démontez aucune pièce hydraulique, sinon cela pourrait provoquer des blessures corporelles.
L'important 3 fois !!!!!
Concernant l'une des étapes nécessaires pour relâcher la pression hydraulique, consultez les informations OEM correspondantes.
Assurez-vous d'utiliser du bois ou du carton pour vérifier les fuites. Le liquide projeté sous pression peut pénétrer dans les tissus du corps. La pénétration de liquide dans le corps peut provoquer des blessures graves et même entraîner la mort. Même la taille d'une fuite d'un trou d'épingle peut entraîner des blessures graves. Si l'injection d'huile pénètre dans votre peau, vous devez immédiatement effectuer un traitement.
3：Remédier à la fuite de liquide
Lors de l'inspection, de l'entretien, du test, du réglage et de la maintenance des produits, veillez à bien récupérer l'huile. Avant d'ouvrir un logement ou de retirer toute pièce contenant de l'huile, veuillez utiliser un récipient approprié prêt à recueillir le liquide. L'élimination de toute l'huile doit être effectuée conformément aux réglementations et exigences locales.
4 : Risque électrostatique lors du remplissage du diesel à très faible teneur en soufre
L'élimination du diesel à très faible teneur en soufre (carburant ULSD) et d'autres composés soufrés peut réduire la conductivité de l'ULSD et améliorer la capacité de stockage statique de l'ULSD. Les raffineries peuvent avoir été traitées avec du carburant additif antistatique. Avec le temps, divers facteurs réduiront l'efficacité des additifs. Dans le système de mazout, le carburant ULSD s'accumulera dans les charges statiques.
Lorsqu'il y a des vapeurs inflammables, une décharge électrostatique peut provoquer un incendie ou une explosion. Assurez-vous que la machine du système d'alimentation en huile (réservoir de carburant, pompes à carburant, tuyaux, buses et autres) des méthodes de mise à la terre et de connexion sont correctes. Consultez vos fournisseurs de carburant ou de système de carburant, assurez-vous que la mise à la terre et le système d'huile sont appropriés conformément aux méthodes de joint à recouvrement de la norme d'alimentation en huile.
5 : Les méfaits de l'aspiration
Soyez prudent. La fumée d'échappement peut être nocive pour la santé. Si vous utilisez l'équipement dans un espace fermé, une ventilation adéquate est nécessaire.
De Perkins Engine Co., LTD., transport Perkins,l'équipement et les pièces de rechange ne contiennent pas d'amiante. Perkins suggère d'utiliser uniquementPerkins d'originepièces de rechange. Lorsque vous travaillez avec n'importe quelpièces de rechangecontenant de l'amiante ou de la poussière d'amiante, veuillez suivre les principes suivants.
Soyez prudent. Évitez l'inhalation lors du traitement des composants contenant des fibres d'amiante, car cela peut produire de la poudre. L'inhalation de la poussière peut être dangereuse pour votre santé. Les pièces contenant des fibres d'amiante comprennent la pièce de friction de frein, le matériau de la plaquette de frein, la plaque de friction d'embrayage et le joint. Les fibres d'amiante présentes dans ces pièces sont généralement trempées dans de la résine ou scellées d'une manière ou d'une autre. À moins que la poussière d'amiante ne flotte dans l'air, l'approche générale est inoffensive.
S'il y a de la poussière susceptible de contenir de l'amiante, il faut suivre les directives suivantes :
N'utilisez pas d'air comprimé pour nettoyer.
N'utilisez pas d'air comprimé pour nettoyer.
Par la méthode humide pour nettoyer les matériaux contenant de l'amiante.
Peut également être utilisé avec un aspirateur équipé d'un filtre à air à particules à haute efficacité (HEPA) pour le nettoyage.
À long terme, lors de l'usinage, utiliser un dispositif de ventilation par aspiration. S'il n'y a pas d'autre moyen de contrôler la poussière, il faut porter un masque anti-poussière efficace.
Obéissez aux règles et réglementations applicables au lieu de travail. Aux États-Unis, vous devez vous conformer à l'administration de la sécurité et de la santé au travail (OSHA). Les exigences de l'administration de la sécurité et de la santé au travail (OSHA) se trouvent dans le 29 CFR 1910.1001.
Élimination des déchets d'amiante, veuillez respecter la réglementation environnementale.
Peut contenir des particules d'amiante présentes dans l'air.
S'adapter à l'élimination des déchets
Les déchets traités correctement constituent une menace pour l'environnement. Veuillez respecter les lois et réglementations locales pour gérer le risque lié au liquide.
Livré avec un récipient anti-fuite pour évacuer le liquide. Ne pas jeter les déchets sur le sol, ni l'eau dans le drain.
Date de publication : 23 décembre 2019